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原標(biāo)題：“青島造”智慧列車驚艷世界
洲際高速動車概念版亮相柏林 新一代旅客信息系統(tǒng)將使車窗變成顯示屏
早報訊 9月20日，全球影響力最大的軌道交通展——2016年德國柏林軌道交通技術(shù)展覽會在柏林國際展覽中心開幕，中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司和中車青島四方車輛研究所有限公司兩家企業(yè)，向全世界展示了中國創(chuàng)造的軌道交通核心高端裝備：時速350公里中國標(biāo)準(zhǔn)動車組、洲際高速列車概念版以及新一代旅客信息系統(tǒng)。
洲際列車概念版引領(lǐng)未來
據(jù)悉，德國柏林軌道交通技術(shù)展覽會每兩年舉辦一次，是全球軌道交通行業(yè)影響力最大、規(guī)模最大的展會，有著“軌道交通展覽奧運會”之稱，今年有2900多家參展商參展，來自各國的行業(yè)巨頭悉數(shù)亮相，大約200家參展商是第一次展示自己的新產(chǎn)品。
而中車四方股份公司在這次展會上展示的時速350公里中國標(biāo)準(zhǔn)動車組，成為了各方關(guān)注的焦點，它是該公司的高速動車組技術(shù)平臺系列產(chǎn)品之一，以中國既有的、比較完善的高速鐵路理論體系為基礎(chǔ)，以標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、模塊化和自主化為指導(dǎo)方針，以安全可靠、穩(wěn)定舒適、經(jīng)濟(jì)適用和節(jié)能環(huán)保為設(shè)計理念，遵循科學(xué)的研發(fā)流程，通過設(shè)計頂層技術(shù)指標(biāo)分解、技術(shù)方案與仿真技術(shù)、地面試驗驗證、線路試驗相互結(jié)合的方式，開發(fā)的中國新一代、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高速動車組。另外，該公司還展示了洲際高速列車項目，目前該項目還無實車，處于概念設(shè)計階段，列車融合高速客運和快速貨運技術(shù)，車型適宜作為跨大洲旅游列車使用，結(jié)構(gòu)新穎，設(shè)計現(xiàn)代時尚，引領(lǐng)未來車輛設(shè)計趨勢。
“魔鏡”使高鐵變身智慧列車
在展覽會上，不僅有中國標(biāo)準(zhǔn)動車組，還有炫目的新科技。那就是由中車四方所打造的新一代旅客信息系統(tǒng)，使高速列車成為高度信息化的智慧列車，標(biāo)志著高速列車進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)觸屏?xí)r代。
新媒體改變了閱讀習(xí)慣，智慧列車將提升乘客的出行感受。在智慧列車中，車窗擁有OLED顯示屏，從而成為隨時傳達(dá)各種圖像、文字信息的 “魔鏡”，旅客通過指尖在車窗上滑動，就可以看到車速、到站時間等列車運行信息；乘客可通過觸摸操作實現(xiàn)視頻或者電視節(jié)目的播放；座椅安裝娛樂系統(tǒng)，旅客可以在旅途中收看視頻、讀新聞、逛網(wǎng)店。列車的運營者則可以根據(jù)車載無線局域網(wǎng)系統(tǒng)獲得的用戶行為數(shù)據(jù)，分析用戶行為習(xí)慣，推動產(chǎn)品設(shè)計更新，提高旅客乘車的舒適度。而所有這些新技能得以實現(xiàn)，皆因為有了新一代旅客信息系統(tǒng)，可以為列車運行提供智慧化信息服務(wù)。
據(jù)中車四方所技術(shù)人員介紹，新一代旅客信息系統(tǒng)集成了衛(wèi)星通信、3G/4G信號傳輸、列車車載無線局域網(wǎng)和旅客信息服務(wù)系統(tǒng)，實現(xiàn)車廂空間內(nèi)全程信息覆蓋，可以實現(xiàn)無線上網(wǎng)。“有了這一系統(tǒng)，就可以全面滿足旅客出行對互聯(lián)網(wǎng)接入、車內(nèi)局域網(wǎng)娛樂服務(wù)、電視直播等方面的個性化需求，旅客既可以觀看衛(wèi)星電視、上網(wǎng)游覽網(wǎng)頁，又可以憑借專為高鐵開發(fā)的移動客戶端APP，享受車廂內(nèi)音視頻點播、列車購物、乘務(wù)員互動等服務(wù)。 ”該技術(shù)人員表示。
自2006年開始，中車四方所持續(xù)自主創(chuàng)新，掌握并完善了動車組和城市軌道車輛旅客信息系統(tǒng)的設(shè)計制造技術(shù)，具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)。在城軌市場，中車四方所針對不同城市和地區(qū)對軌道交通車輛的特殊需求，開發(fā)提供了多種成熟完善的城市軌道車輛廣播通訊系統(tǒng)、信息顯示系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品。新一代旅客信息系統(tǒng)中的無線上網(wǎng)功能已在部分中國標(biāo)準(zhǔn)動車組列車上試用，未來這一系統(tǒng)的應(yīng)用將改變?nèi)藗兊某鲂畜w驗。（記者吳帥 通訊員 劉滿 攝影報道）
意見明確，2020年左右初步形成基于初中學(xué)業(yè)水平考試成績、結(jié)合綜合素質(zhì)評價的高中階段學(xué)校考試招生錄取模式。C根據(jù)文理兼顧、負(fù)擔(dān)適度的原則，由試點地區(qū)確定其他納入“錄取計分科目”，防止群體性偏科。[詳細(xì)]
那就是由中車四方所打造的新一代旅客信息系統(tǒng)，使高速列車成為高度信息化的智慧列車，標(biāo)志著高速列車進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)觸屏?xí)r代。自2006年開始，中車四方所持續(xù)自主創(chuàng)新，掌握并完善了動車組和城市軌道車輛旅客信息系統(tǒng)的設(shè)計制造技術(shù)，具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)。[詳細(xì)]
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