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推進(jìn)公交優(yōu)先應(yīng)落實(shí)票價(jià)優(yōu)惠
去年第二季度,濟(jì)南在“全國(guó)擁堵城市”排名中首次進(jìn)入前十；今年第一季度,這一排名陡然飆升至第三。濟(jì)南一直在治堵,為什么越治越堵?
2016-01-14 -
公交車道錯(cuò)時(shí)向私家車開(kāi)放
有市民提出疑問(wèn)，新增公交車道是否可以錯(cuò)時(shí)向私家車開(kāi)放?為了保障公交優(yōu)先，2014年，濟(jì)南交警曾在花園路、文化西路等多條道路嘗試推出了限時(shí)公交專用道。在早...
2016-01-14 -
周末沒(méi)必要啟用雙排公交車道
作為周末用車族的李先生認(rèn)為，平時(shí)工作日的上下班可以啟用雙排公交車道，而周末并不存在早晚高峰，沒(méi)有必要全天候公交專用。車主小琴則表示，如果設(shè)置雙排公...
2016-01-14 -
設(shè)置早晚高峰限時(shí)公交車道
“公交車、通勤車早晚高峰出行需求和平峰期差異明顯,如果設(shè)置早晚高峰限時(shí)公交車道應(yīng)該更合適。”張先生說(shuō)。
2016-01-14 -
設(shè)四條公交道市民有疑慮
“經(jīng)十路上本來(lái)車就多,雙向12條的道路高峰期間發(fā)生交通擁堵也尋常可見(jiàn),如果拿出1/3的道路都給公交車會(huì)不會(huì)更堵?”張先生說(shuō),濟(jì)南沒(méi)有軌道交通,治堵只能依靠公...
2016-01-14 -
公交車道半小時(shí)僅51輛車
記者統(tǒng)計(jì)的半小時(shí)時(shí)間里,經(jīng)十路千佛山醫(yī)院路段西向東車輛通行數(shù)量應(yīng)為約1117輛,實(shí)際通行的51輛公交車、通勤車等公共交通工具僅占4.57%,不足總數(shù)量的1/20,這意...
2016-01-14 -
會(huì)不會(huì)越治越堵
經(jīng)十路設(shè)雙排公交車道的消息，經(jīng)交警部門權(quán)威發(fā)布后，觸動(dòng)最大的是私家車出行群體。車主王先生質(zhì)疑，“早晚高峰時(shí)公交車連成串，但其他時(shí)段公交車并不密集。...
2016-01-14
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