濟(jì)南市發(fā)改委副巡視員王成良對(duì)人大代表劉美琪提出的建議進(jìn)行答復(fù)

    大眾網(wǎng)濟(jì)南4月12日訊（記者 張娜）12日，在濟(jì)南市十六屆人大一次會(huì)議面復(fù)會(huì)上，面對(duì)人大代表劉美琪“關(guān)于推進(jìn)濟(jì)南市軌道交通向平陰延伸、規(guī)劃建設(shè)泰安至聊城城際鐵路的建議”，濟(jì)南市發(fā)改委副巡視員王成良表示，濟(jì)南正準(zhǔn)備啟動(dòng)全市域軌道交通規(guī)劃編制工作，在這些規(guī)劃中，發(fā)改委將充分考慮該項(xiàng)建議并積極申請(qǐng)。同時(shí)，市發(fā)改委也要求鄭濟(jì)高鐵在平陰預(yù)留條件。

    代表建議：

    軌道交通向平陰縣延伸正當(dāng)其時(shí)

    按照此前公布的信息，東西走向的軌道交通R2線已預(yù)留向東延伸至章丘的條件，而南北走向的軌道交通R3線也曾考慮過遠(yuǎn)期延伸至濟(jì)陽(yáng)的可能。

    為此，中共平陰縣委黨校常務(wù)副校長(zhǎng)、黨委書記劉美琪提出，構(gòu)建濟(jì)南都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)的大方案中，濟(jì)南市軌道交通能否向平陰延伸，同時(shí)啟動(dòng)泰聊城際軌道交通項(xiàng)目前期工作。

    劉美琪建議中表示，根據(jù)濟(jì)南市第十一次黨代會(huì)報(bào)告，今后濟(jì)南將全力推進(jìn)軌道交通建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)中心城區(qū)覆蓋和向衛(wèi)星城、遠(yuǎn)郊縣延伸。從國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的《環(huán)渤海地區(qū)山東城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃》看，濟(jì)南都市圈范圍內(nèi)城際軌道交通，以濟(jì)南為中心，放射狀把濟(jì)南與淄博、泰安、萊蕪、德州、聊城、濱州、東營(yíng)7市連通。從最新公布的《山東省城鎮(zhèn)體系規(guī)劃（2011-2030）》綜合交通體系規(guī)劃圖來看，濟(jì)南都市圈外圍的6個(gè)地級(jí)市通過城際鐵路“六城連環(huán)”。 從濟(jì)泰聊三市空間關(guān)系的角度看，平陰縣是濟(jì)南至聊城城際鐵路、泰安至聊城城際鐵路的最佳交匯點(diǎn)。正值新版濟(jì)南都市圈規(guī)劃編制日前已啟動(dòng)，預(yù)計(jì)2017年內(nèi)或編制完成，濟(jì)南市新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃正在編制之際，提出加快濟(jì)南市軌道交通向平陰縣延伸規(guī)劃，正當(dāng)其時(shí)。

    劉美琪建議，濟(jì)南市發(fā)改委等有關(guān)部門將濟(jì)南市軌道交通向平陰縣延伸納入新版濟(jì)南都市圈規(guī)劃，會(huì)同泰安市、聊城市銜接濟(jì)聊城際與泰聊城際在平陰縣交匯走線。

    有城市已在試點(diǎn) 縣域城市發(fā)展軌交將積極爭(zhēng)取

    面對(duì)劉美琪的建議，濟(jì)南市發(fā)改委副巡視員王成良表示，目前來看，現(xiàn)在平陰設(shè)軌道交通有多重阻礙，其中最重要一點(diǎn)就是縣域城市不批軌道交通。王成良說，盡管如此，但國(guó)家最近正在溫州等城市做試點(diǎn)，如果試點(diǎn)成功，濟(jì)南也將會(huì)為平陰縣積極爭(zhēng)取軌道交通。

    針對(duì)軌道交通，下一步，濟(jì)南將結(jié)合省會(huì)城市都市圈建設(shè)情況，積極向有關(guān)部門匯報(bào)和爭(zhēng)取。

    據(jù)介紹，省里有關(guān)部門正對(duì)省會(huì)城市群軌道交通一體化規(guī)劃進(jìn)行研究，統(tǒng)籌考慮城市群內(nèi)城市與相鄰城市、相鄰縣區(qū)軌道交通聯(lián)系，合理組織國(guó)鐵、城際、市域鐵路、城市軌道等交通方式；濟(jì)南也正準(zhǔn)備啟動(dòng)全市域軌道交通規(guī)劃編制工作，在這些規(guī)劃中，發(fā)改委將充分考慮該項(xiàng)建議，并積極向省、國(guó)際有關(guān)部門做好匯報(bào)和銜接。     

    市發(fā)改委已經(jīng)要求鄭濟(jì)高鐵在平陰預(yù)留條件

    針對(duì)鄭濟(jì)高鐵通過平陰的建議，王成良表示，通過鄭濟(jì)高鐵的實(shí)施，可實(shí)現(xiàn)濟(jì)南聊城之間的城際功能，因此近期很難再單獨(dú)建設(shè)濟(jì)聊城際鐵路。“我們已經(jīng)要求鄭濟(jì)高鐵在平陰預(yù)留條件。”王成良說。

    聊泰鐵路正在探討接軌方案，或在平陰設(shè)站

    除了軌道交通和鄭濟(jì)高鐵，目前，規(guī)劃新建聊泰鐵路項(xiàng)目已經(jīng)初步完成了項(xiàng)目可研的編制，根據(jù)可研預(yù)測(cè)，該項(xiàng)目實(shí)施后，基本可以滿足泰聊間近期客運(yùn)需求。

    王成良介紹，全程120公里的聊泰鐵路項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入程序，正在探討接軌方案，如果該方案通過，將馬上開工建設(shè)。該項(xiàng)目在平陰縣設(shè)站，建成后可解決平陰至聊城、泰安的出行需求。“但并不能解決平陰至濟(jì)南的出行需求。”王成良說。