綠城南門只允許行人進(jìn)出

綠城南門前，綠城百合花園小區(qū)與龍?jiān)獓?guó)際廣場(chǎng)等小區(qū)“隔欄相望”

東門前護(hù)欄開口的存在，很好的緩解了雨天小區(qū)門口易壓車這一現(xiàn)象

　　大眾網(wǎng)德州4月19日訊（見習(xí)記者 蘇雷）近日，有德州綠城百合花園業(yè)主反映，希望能在小區(qū)南門前的道路護(hù)欄開個(gè)口，方便住戶通行。交警部門對(duì)此回應(yīng)，為讓附近住戶便捷出行，已經(jīng)在小區(qū)東門前護(hù)欄開口。

　　“太不方便了！我們小區(qū)南門沿街門市商鋪比較少，去對(duì)面小區(qū)超市購買生活用品或者出行都需要繞行。”家住綠城百合花園的業(yè)主宋女士告訴大眾網(wǎng)記者，小區(qū)內(nèi)還有正在建的樓盤，一些配套設(shè)施還不完善，特別南門沿街門市很少，買東西需要去對(duì)面的龍?jiān)�世紀(jì)廣場(chǎng)小區(qū)，護(hù)欄沒有開口只能繞行。

　　帶著市民的疑問，記者采訪了德州交警支隊(duì)直屬二大隊(duì)。“宋女士反映的綠城百合花園小區(qū)南門門前的天衢東路，是德城區(qū)的主干道路，平時(shí)車流量就比較大，在上下班高峰時(shí)段，有的車輛甚至得等兩個(gè)紅綠燈才能通過。”工作人員稱，如果在小區(qū)南門前的護(hù)欄開口，雖然表面上附近業(yè)主出行可實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”，但同時(shí)會(huì)增加車輛借開口調(diào)頭的可能，那樣更容易造成道路擁堵和車輛剮蹭，綠城百合花園的整體設(shè)計(jì)和布局，是只允許步行進(jìn)出南門，如果在南門前護(hù)欄中間設(shè)置安全島，供行人通過，車輛為躲避行人進(jìn)行減速，同樣會(huì)導(dǎo)致壓車現(xiàn)象增多，如果減速不及時(shí)，很容易造成交通事故。“我們之前已經(jīng)在小區(qū)東門前護(hù)欄開了口，離南門不遠(yuǎn)，同時(shí)關(guān)于護(hù)欄開口有一個(gè)硬性規(guī)定，必須300米才能規(guī)劃開口，如果開口過多，表面上看群眾出行便捷了，但是由此造成的交通擁堵和事故隱患會(huì)形成更多的不便。”

　　隨后，記者跟隨德州交警支隊(duì)直屬二大隊(duì)的工作人員實(shí)地查看，發(fā)現(xiàn)小區(qū)東門前的護(hù)欄開口，距離南門200米左右，步行差不多三分鐘就可到達(dá)，即使是從南門繞行東門前護(hù)欄開口，到對(duì)面的龍?jiān)�世紀(jì)廣場(chǎng)小區(qū)，最多用時(shí)六七分鐘。