被堵在山東青島合肥路與海爾路路口已經(jīng)整整40分鐘了，出租車還沒有跑出1公里，王女士看著不斷跳字的計價器無奈地結(jié)賬，開始了她3公里的“健步行”。昨天是海爾路與長沙路路口封閉施工后第一個工作日，從早上7時開始，海爾路從海爾立交橋到合肥路路段，以及合肥路從海爾路到勁松七路路段出現(xiàn)約2.5公里的交通擁堵，超過4000輛車被分別堵在了路上，交警隨即趕到現(xiàn)場展開疏導，直到上午10時左右，近3個小時的大堵車才徹底結(jié)束。

　　現(xiàn)場目擊 一個路口堵住千輛車

　　“現(xiàn)在的海爾路像個停車場，不管大車小車，也不管是往哪個方向行駛，全都被堵在路上。”昨天早上7時，被堵在海爾路北村附近的王先生告訴記者，他從李村開車送妻子上班，原本打算在長沙路掉頭，結(jié)果遇到大堵車，好不容易從海爾立交橋挪到長沙路口，發(fā)現(xiàn)長沙路封閉施工，他只得按照交警指示繼續(xù)往前挪，等到合肥路路口時右轉(zhuǎn)繞行勁松七路，不料來到北村這個十字路口就徹底停下了，大大小小近千輛車把路堵得滿滿當當。

　　記者聞訊趕到現(xiàn)場，在合肥路與勁松七路交界處就被擁擠車流堵住了，記者下車步行前往路口，看到近千輛汽車以十字路口為中心向東南西北各個方向鋪開，交警在馬路中間一輛輛地引導司機走出這“堵場”，車流兩旁建筑單位已將部分路面封閉正在緊張施工。

　　心急上班族“健步行”

　　記者注意到被堵住的公交車在路上排起長蛇陣，許多心急乘客提前下車，開始“健步行”。“剛開始我坐在公交車上還打電話跟主管請假，說是遇到了堵車，晚點去公司開會，看這個架勢，中午前能到單位就不錯了。”穿著高跟鞋的王小姐邊在車流中穿行邊打電話向客戶解釋。在她身后一些乘坐出租車和公交車的上班族都下了車，排著稀稀拉拉的長蛇陣，邁步向兩三公里外的大路走去。

　　近中年的方先生告訴記者，他本來想開車上班，考慮到海爾路會堵車，特意從早上7點多就提前坐公交車出門了，結(jié)果依然被堵在路上。“上次海爾路大堵車，我換了3輛公交車，最后步行四五公里才到單位。”李先生告訴記者。

　　黑摩的趁機賺黑心錢

　　“從這拉回到海爾立交橋15元，拉到遼陽路立交橋20元，不講價。”不知從何時起，幾名騎著摩托車的男青年出現(xiàn)在健步行的上班族身邊，幾次險些被高跟鞋崴到腳的王小姐同意了黑摩的司機的要價，坐在摩托車后座上，但摩托車在車流中也很難順暢通過，前行了大概三四百米，摩托車司機也被堵在路邊，司機推著摩托車鉆進圍擋的縫隙中，從坑邊前行了30多米才走出“堵場”。但也因為這些黑摩的在車流中穿行，幾次差點發(fā)生碰撞刮擦，本已很擁堵的車流變得更加無序，路口堵得越來越厲害。