1月19日，春運(yùn)第一天，記者從山東日照火車站了解到，目前春運(yùn)各項(xiàng)保障工作都以就緒，春運(yùn)首日未現(xiàn)客流高峰。

　　客流高峰已過

　　當(dāng)天上午，記者來到日照火車站，火車站售票大廳內(nèi)并沒有想象中那樣擁擠，當(dāng)日票售票窗口排隊(duì)較短，前來買票的旅客并不多。而十日內(nèi)預(yù)售票窗口隊(duì)伍相對(duì)較長，排隊(duì)購票的游客基本都是購買日照到牡丹江方向的1450次列車車票。

　　上午9點(diǎn)06分，隨著日照到煙臺(tái)的K8272次列車正式離站，日照火車站春運(yùn)期間第一趟列車正式出發(fā)。記者看到，列車一出發(fā)車站候車大廳里立即顯得空了許多。在候車室檢票口甚至沒有旅客逗留，春運(yùn)首日客流平穩(wěn)有序。

　　“今天雖然是春運(yùn)第一天，但是我們站的節(jié)前客流高峰已經(jīng)過去了，預(yù)計(jì)到春節(jié)期間時(shí)客流會(huì)一直平穩(wěn)。”日照火車站客運(yùn)處王主任說，同其他火車站相比，日照火車站的節(jié)前春運(yùn)期間壓力并不是很大。

　　王主任介紹，日照站客流高峰就是大學(xué)科技園的學(xué)生放假客流，今年學(xué)生流的集中購票高峰出現(xiàn)在1月上旬；集中乘車出行的高峰是1月中旬，其中最高峰是13日開始到18日，每天的客流量都在4300人左右，從19日開始，學(xué)生乘火車出行的就已經(jīng)很少了，預(yù)計(jì)每天的客流量就在2000人左右。

　　據(jù)介紹，日照站始發(fā)的五趟列車只有日照到牡丹江的1450次列車票源緊張，19日下午3點(diǎn)已經(jīng)發(fā)售了29日的車票；日照站其他四趟車都有充足的票源，幾乎可以隨到隨買。春運(yùn)開始后，排隊(duì)買票的情況反而很少出現(xiàn)。

　　從“搶票”到“挑票”

　　當(dāng)天上午9點(diǎn)多，記者在退票窗口遇到了正在退票的日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生劉啟令，“今天早上到車站才發(fā)現(xiàn)忘了拿車票，等我回去拿來票，就已經(jīng)趕不上車了，只能退掉！”

　　退票后，小劉并沒有著急重新買票，他決定20日再購買返家的車票。用他的話說就是“車票當(dāng)天買就行，票很多，有座而且還很好買！”所以他不著急。

　　據(jù)了解，小劉家在兗州，其實(shí)也有其他的車要經(jīng)過兗州，但是他為了在時(shí)間上方便就只選擇上午9點(diǎn)06分的車。“下午也有車，但是到了兗州就接近晚上8點(diǎn)了，回家就不方便了。”

　　車站客運(yùn)處王主任也證實(shí)，“從日照始發(fā)的五趟車都要經(jīng)過兗州，票源非常充足，他可以任選一趟車回家。”

　　據(jù)介紹，隨著日照火車站節(jié)前的春運(yùn)高峰期已過，除了東北方向上的1450次列車以外其他車次票源基本充足，選擇乘火車出行的游客購票也不困難，游客已經(jīng)從“搶票”變成了“挑票”出行。(遲銳)