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　　濟南增開到石家莊動車組列車濟南至張家界列車停運

　　4月10日零時起將實施新的鐵路運行圖，濟南火車站將增開列車7對，改經(jīng)由5.5對，停運3對，變更運行區(qū)段1對。其中，濟南至石家莊方向動車組列車加密發(fā)車班次，方便市民到石家莊方向踏青、旅游。

　　增開到石家莊動車組列車

　　據(jù)悉，此次調(diào)圖，濟南火車站增開列車7對：增開煙臺～石家莊D1626/D1625次動車組旅客列車1對，經(jīng)由青榮城際、膠濟客專、石濟客專運行;增開石家莊～榮成D1621/D1622次動車組旅客列車1對，經(jīng)由石濟客專、膠濟客專、青榮城際運行;增開石家莊～威海D1623/D1624次動車組旅客列車1對，經(jīng)由石濟客專、膠濟客專、青榮城際運行;增開濟南(平原東)～威海D6079/D6080次動車組旅客列車1對，D6079次經(jīng)由膠濟客專、青榮城際運行，D6080次經(jīng)由青榮城際、膠濟客專、石濟客專運行;增開平原東～威海D6061/D6062次(周末線)動車組旅客列車1對，經(jīng)由石濟客專、膠濟客專、青榮城際運行;增開濟南西～青島D6007/D6010次動車組旅客列車1對，經(jīng)由膠濟客專運行;增開煙臺(青島)～菏澤5046/5045次普通旅客快車1對，5046次經(jīng)由藍煙線、膠濟線、邯濟線、京九線運行。

　　濟南至張家界列車停運

　　此次調(diào)圖，運行圖列車改經(jīng)由5.5對，分別為：哈爾濱西～青島北K701/K702次在濟南東至即墨間由膠濟客專改經(jīng)由膠濟線;白城～青島北K955/K956次在濟南東至即墨間由膠濟客專改經(jīng)由膠濟線;圖們～青島北K1053/K1054次在濟南東至即墨間由膠濟客專改經(jīng)由膠濟線。(4)義烏-煙臺K1182/3次在濟南東至高密間由膠濟客專改經(jīng)由膠濟線;青島北-鄭州K1634/5次在即墨至濟南東間由膠濟客專改經(jīng)由膠濟線;石家莊-青島北K1215次在濟南東至即墨間由膠濟線改經(jīng)由膠濟客專;青島-南昌K344/1次在九江至樂化間改經(jīng)由昌九城際;南寧-濟南K1562次在樂化至九江間改經(jīng)由昌九城際。

　　根據(jù)客流調(diào)查情況，停運列車2對，分別為：濟南～張家界K1677/K1678次停運(原淡季停運);西安～濟南K1630/K1629次停運。

　　此外，此次調(diào)圖還有鐵路樞紐內(nèi)始發(fā)終到站變化的列車為2對：青島北～運城北D1636/D1635次改青島始發(fā)終到，呼和浩特東～上海Z267/Z268次改呼和浩特始發(fā);變更運行區(qū)段1對：濟南西-榮成D6077次經(jīng)石濟客專延長至平原東始發(fā)，榮成-濟南西D6072次改為濟南終到。

　　增加煙臺至石家莊高峰線

　　濟南火車站工作人員介紹，周末和節(jié)假日高峰線列車也調(diào)整，但變動不大，其中增加高峰線動車2.5對，取消高峰線動車1對。此次調(diào)圖，增加高峰線2.5對：煙臺～石家莊D4152次高峰線0.5對，利用煙臺-濟南西D6054次煙臺至濟南西間運行線，安排煙臺-石家莊D4152次高峰線0.5對，經(jīng)由青榮城際、膠濟客專、石濟客專運行;濟南西～榮成D9459/D9460次高峰線1對，經(jīng)由青榮城際、膠濟客專運行;平原東(濟南西)～威海D9463/D9464次高峰線1對，D9463次經(jīng)由石濟客專、膠濟客專、青榮城際運行，D9464次經(jīng)由青榮城際、膠濟客專運行。同時，取消高峰線1對：青島～濟南東D9454/D9453次高峰線取消。

　　濟南站動車組列車達58%

　　此次調(diào)圖實施后，濟南火車站共接發(fā)旅客列車115對，較2017年底圖增加5對。調(diào)圖后，密集時段客流大、乘降組織難度大。據(jù)車站統(tǒng)計分析：7：00-11：00，始發(fā)列車13列、終到列車7列(含立折動車組2列)，經(jīng)停42列，平均3.9分鐘接發(fā)一列。15：00-18：00，始發(fā)列車7列、終到列車3列(含立折動車組2列)，經(jīng)停37列，平均3.8分鐘接發(fā)一列。

　　此次調(diào)圖增開直通動車組3對，管內(nèi)動車組3對。調(diào)圖后，濟南火車站共開行動車組列車66.5對，占旅客列車總數(shù)的58%。　　因增開動車組列車和調(diào)整運行時刻，新增D9460、G4170次，G182、G1838、D1626次，G247、G4219、D1621次，D1611、G456次，G223、D1623次，G287、D6006、D6032、G462次，G187、D9463次，G461、D1615次，G474、D6010、D1632次共9組23列同一線路開到間隔時間為7分的動車組列車，旅客乘降組織作業(yè)難度增大。

　　工作人員介紹，上述兩個密集時間段，接發(fā)列車列數(shù)多，中間停靠列車較多，包括折返列車，建議旅客選擇上述時間段出行的旅客，特別室周末或節(jié)假日期間，盡量提前到達車站，錯峰出行。