初審編輯：魏鵬
責(zé)任編輯：高崇敏
早報訊 有軌電車示范線何時延伸至城陽火車站？城陽區(qū)未來還有無可能建設(shè)第二條有軌電車線路？自2016年3月城陽有軌電車示范線試運(yùn)營以來，有軌電車的發(fā)展成了市民關(guān)注的話題。記者昨天從城陽交通運(yùn)輸局獲悉，有軌電車示范線延伸工程將于今年年底啟動，連接城陽火車站。根據(jù)規(guī)劃，未來城陽將打造7條有軌電車線路。
年底啟動示范線延伸工程
有軌電車示范線全長8．77公里，設(shè)車站12座，共配車7列，車輛基地位于城陽區(qū)春陽路東端前旺疃社區(qū)，連接城陽批發(fā)市場、商場、高校、城陽中心區(qū)、春陽路現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聚集區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域。有軌電車每輛車的載客量超過300人，運(yùn)行時速最高達(dá)70公里。
去年9月份，城陽區(qū)區(qū)長李紅兵做客青島新聞網(wǎng)“民生在線”時，不少網(wǎng)友提出，有軌電車示范線何時延伸至城陽火車站。對此李紅兵表示，有軌電車示范線西延至火車站工程已列入城陽區(qū)2017－2019年重點(diǎn)儲備建設(shè)項(xiàng)目。記者從交通局獲得的最新消息，該工程計劃2018年底啟動，從城陽批發(fā)市場延伸至城陽火車站。
城陽區(qū)交通運(yùn)輸局工作人員說，有軌電車示范線延伸工程建成后，將極大地方便外地旅客的出行，起到很好的交通銜接作用。未來，有軌電車示范線在農(nóng)業(yè)大學(xué)附近站點(diǎn)還可以對接青島地鐵7號線，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，方便市民換乘，提高市民出行效率。
有軌電車線網(wǎng)將有7條線
根據(jù)城陽區(qū)交通運(yùn)輸局提供的數(shù)據(jù)，自2016年3月5日試運(yùn)營以來，截至2017年12月底，城陽有軌電車示范線已累計安全運(yùn)送乘客128萬人次，行駛里程50余萬公里，其中2016年年度運(yùn)送52萬人，2017年度運(yùn)送76萬人，增長46％。
為構(gòu)建城陽區(qū)中低運(yùn)量軌道交通網(wǎng)絡(luò)，打造中低運(yùn)量軌道交通與常規(guī)公交交織成網(wǎng)的公共交通系統(tǒng)，依托地鐵網(wǎng)絡(luò)，城陽區(qū)交通運(yùn)輸局完成了《城陽區(qū)有軌電車線網(wǎng)規(guī)劃》編制。根據(jù)規(guī)劃，城陽區(qū)未來將建設(shè)7條有軌電車線路，總規(guī)模105．87公里，車站130座，車輛場3座，總投資約122．58億元。其中近期計劃建設(shè)3條（4段）線，總規(guī)模28．5公里，總投資約37．38億元，將連接汽車站、火車站等交通樞紐。
有軌電車線網(wǎng)建成后，將形成以地鐵為骨干網(wǎng)絡(luò)、有軌電車為補(bǔ)充的軌道交通系統(tǒng)，構(gòu)建中心城區(qū)與東西南北區(qū)域的快速出行通道，充分發(fā)揮軌道交通安全、準(zhǔn)時、快速及規(guī)模效用，優(yōu)化公共交通結(jié)構(gòu)，滿足不同客流需求，適應(yīng)并引導(dǎo)城市發(fā)展，打造展示城陽區(qū)特色風(fēng)貌的生態(tài)公交系統(tǒng)。（記者 王濤 通訊員 張磊 攝影報道）
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