初審編輯：魏鵬
責任編輯：王樂雙
2018年是落實十九大精神、實施交通強國戰(zhàn)略的起步年，產(chǎn)業(yè)智慧化與智慧產(chǎn)業(yè)化將完美融合，更好地惠及你我他。“十三五”期間,我省17市將全部實現(xiàn)高鐵通達,到“十三五”末，全省快速鐵路通車里程達到3000公里。
快速鐵路通車里程，“十三五”末達3000公里
“十三五”期間,我省17市將全部實現(xiàn)高鐵通達,到“十三五”末，全省快速鐵路通車里程達到3000公里。重點建設(shè)有濟青高鐵、石濟客專、魯南高鐵、濰坊至萊西等高鐵項目，以及濟南至萊蕪、濟南至濱州等城際鐵路項目,全省建成了“兩橫兩縱雙輻射”的高鐵網(wǎng),基本形成了以濟南、青島為中心的“1、2、3小時”高速鐵路交通圈。
作為國家批復(fù)的第一條地方自主投資建設(shè)的高速鐵路，濟青高鐵累計投資220億元，為2018年實現(xiàn)通車奠定了堅實基礎(chǔ)，該項目將于2018年年底實現(xiàn)全線通車。
魯南高鐵是建國以來，山東省規(guī)模最大、里程最長、建設(shè)條件最復(fù)雜、輻射人口最多的高鐵，魯南高鐵日照至曲阜段于2016年正式開工建設(shè),2017年10月26日，魯南高鐵日照到臨沂段架設(shè)首孔箱梁，該項目將于2020年建成通車。
濰坊至萊西高鐵西連濟青高鐵、東接青榮城際，2019年建成通車后，對于強化煙臺、威海等地區(qū)對外客運通道具有重要作用。
青連鐵路于2017年12月20日圓滿完成了2900孔5800片T梁的架設(shè)任務(wù)，預(yù)計明年通車，建成后將實現(xiàn)青島與日照“1小時經(jīng)濟圈”、煙臺與日照“1.5小時經(jīng)濟圈”、濟南與日照“2小時經(jīng)濟圈”。鄭濟高鐵計劃在2020年建成通車，未來，鄭州至濟南全程最快只需一個多小時，至青島只需3小時。
高速公路里程，突破6000公里
2018年我省將全面推進公路大通道、國際航運中心、通江達海內(nèi)河水道、綜合大樞紐建設(shè)。按照提速、加密、擴通道的思路，加快在建20個高速公路項目，9個高速公路項目完成核準、實現(xiàn)今年底前開工目標。
2018年濟青高速公路改擴建工程計劃完成投資60億元。2018年底，確保濰城至日照等3個項目通車，高速公路里程突破6000公里。
普通國省道升級改造，瓶頸路段、穿城路段改造建設(shè)。圍繞建設(shè)東亞國際航運中心，加快沿海港口大型化、專業(yè)化泊位建設(shè)，提升港口綜合通過能力。
全力推進京杭運河主航道、小清河航道復(fù)航工程建設(shè)，開展京杭運河黃河以北段復(fù)航、京杭運河與小清河連通航道項目規(guī)劃研究工作。鐵水、公鐵、陸海等多式聯(lián)運發(fā)展，2018年底打造10個部省級多式聯(lián)運示范項目。
2018年底形成10個具有代表性的無車承運試點企業(yè)。發(fā)展農(nóng)村“貨運班線”、快遞班車，進一步完善縣鄉(xiāng)村三級物流配送網(wǎng)絡(luò)。運輸服務(wù)方面，大力實施城鄉(xiāng)交通運輸一體化建設(shè)工程，推進城鄉(xiāng)交通服務(wù)均等化。構(gòu)建公眾出行服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，推動全省客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè)大力實施高速公路服務(wù)區(qū)布局優(yōu)化、建設(shè)改造、功能拓展、品牌服務(wù)、文化建設(shè)以及信息智能六大提升工程，全面改造提升99對服務(wù)區(qū)，到2018年底，打造出一批代表山東形象、處于全國領(lǐng)先位置的一流服務(wù)區(qū)。
打造高端智慧交通網(wǎng)，推進跨界融合化
2018年要做好產(chǎn)業(yè)智慧化，以智慧化引領(lǐng)交通運輸現(xiàn)代化，嫁接新技術(shù)，大力推動交通運輸與智慧經(jīng)濟、信息產(chǎn)業(yè)、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、“互聯(lián)網(wǎng)+”等的全面對接，進一步深化與浪潮、高德等公司達成的合作推動交通運輸大數(shù)據(jù)的發(fā)展和應(yīng)用。做好施工技術(shù)成果+，提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)科技化水平，充分發(fā)揮基礎(chǔ)設(shè)施使用效能。
在智慧產(chǎn)業(yè)化方面。建立全方位布局科技創(chuàng)新體系，加快建設(shè)完善全省統(tǒng)一的交通運輸通信網(wǎng)絡(luò)，著力構(gòu)建山東交通運輸行業(yè)數(shù)據(jù)中心和數(shù)據(jù)資源共享交換平臺，組織實施好一批重大信息化建設(shè)項目，打造智慧公路、智慧運輸、智慧港口、智慧城市交通，形成高端化的智慧交通網(wǎng)。
推進跨界融合化。嫁接新模式，促進交通運輸與旅游產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的深度融合、跨界融合。著力打造一批全國一流、體驗性強、帶動性大的旅游示范公路，力爭創(chuàng)建全國交通運輸旅游融合發(fā)展示范區(qū)。鼓勵交通運輸企業(yè)延長產(chǎn)業(yè)鏈，充分與批發(fā)、零售、餐飲、居民服務(wù)、進出口貿(mào)易等商貿(mào)物流服務(wù)融合。拓展融合城市公交“一卡通”和高速公路ETC通行卡等金融功能。
12月29日上午11點，濟南至萊蕪高速鐵路雪野隧道開工儀式在萊蕪雪野旅游區(qū)茶業(yè)口鎮(zhèn)嵬石村舉行，標志著濟萊高鐵項目正式開工建設(shè)。項目建成后，通過濟南東客站連接濟濱、濟青高速鐵路，遠期擬向南延伸與魯南高鐵接軌。[詳細]
韓化龍家在濟南市歷下區(qū)中井村，一個包裹在城市東部的山體與樓宇之間尚未拆遷改造的一個村。2009年從濟南一所高校的會計專業(yè)專科畢業(yè)，坦言“沒有學(xué)好”的韓化龍沒有走上會計的崗位，而是先后從事過貨物配送、建筑工地、單位保安等職。[詳細]
”市公安局治安支隊二大隊大隊長王殿波說，由于前期宣傳到位，入家入戶提醒，禁放煙花爆竹首日全市情況很好。由于前期宣傳到位，昨天下午，龍洞派出所轄區(qū)居民王某就提著家里存放的煙花主動送到派出所。[詳細]
2017年這個省的ＧＤＰ確信首次超過7萬億元,繼續(xù)位居全國前列。”山東省發(fā)改委主任張新文連用兩個“70％”說明山東經(jīng)濟“大象爬坡”式的老路已然難行,必須加快新舊動能轉(zhuǎn)換。[詳細]
記者從山東省財政廳獲悉2017年，在山東省委、省政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，全省經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展，呈現(xiàn)提質(zhì)增效、穩(wěn)中向好的態(tài)勢。其中，用于民生方面的支出達7319億元，占全部財政支出的比重為79%，比上年提高0.1個百分點，各項民生政策得到較好落實。[詳細]
山東省發(fā)改委主任張新文連用兩個“７０％”說明山東經(jīng)濟“大象爬坡”式的老路已然難行，必須加快新舊動能轉(zhuǎn)換。“高質(zhì)量發(fā)展是今后很長一段時間經(jīng)濟工作的關(guān)鍵詞，是山東實現(xiàn)由大變強、繼續(xù)走在前列的必由之路。[詳細]
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