初審編輯：魏鵬
責(zé)任編輯：石慧
23日，在全福立交至奧體中路間的工業(yè)北路高架下，7處BRT站臺主體安裝到位，開始安裝配套設(shè)施和站臺裝飾裝修。工業(yè)北路全線共設(shè)17處BRT站臺，其中工業(yè)北路站和王舍人站與R3線交叉，實現(xiàn)了地鐵站臺與BRT站臺一站換乘。工業(yè)北路開通BRT后一直通到郭店立交，未來青島路-北園大街-工業(yè)北路(齊州路-郭店立交)形成BRT長廊，全線29公里，將成濟(jì)南最長BRT走廊。
從《報告》數(shù)據(jù)來看，在行業(yè)需求上，制造業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)、住宿和餐飲業(yè)、居民服務(wù)和其他服務(wù)業(yè)及建筑業(yè)依然占據(jù)我省人力資源需求行業(yè)的前五名。求人倍率可以反應(yīng)一個統(tǒng)計周期內(nèi)勞動力市場的供需狀況，是勞動力市場在一個統(tǒng)計周期內(nèi)有效需求人數(shù)與有效求職人數(shù)之比。[詳細(xì)]
日前，濟(jì)南市人民政府辦公廳下發(fā)關(guān)于印發(fā)濟(jì)南市足球改革發(fā)展實施方案的通知。完善投入機制 各級要進(jìn)一步加大對足球的投入，重點用于場地建設(shè)、校園足球、青少年足球、女子足球、精英足球、科學(xué)科研等。[詳細(xì)]
近日，武漢“車小藍(lán)”宣布停運，成為全國首個在與共享單車競爭中正式敗下陣來的公共自行車。對此，陳先生直言，共享單車在便于使用方面更有優(yōu)勢，共享單車在數(shù)據(jù)上勝過公共自行車，是全國所有城市普遍存在的現(xiàn)象。[詳細(xì)]
近日，武漢“車小藍(lán)”宣布停運，成為全國首個在與共享單車競爭中正式敗下陣來的公共自行車。對此，陳先生直言，共享單車在便于使用方面更有優(yōu)勢，共享單車在數(shù)據(jù)上勝過公共自行車，是全國所有城市普遍存在的現(xiàn)象。[詳細(xì)]
在李樹祥看來，相比傳統(tǒng)快遞，高鐵快運不僅時效快，也很靈活，并非只運送高大上的貴重物品。” 張曉東認(rèn)為，發(fā)展多式聯(lián)運，要求基礎(chǔ)設(shè)施做到無縫銜接，濟(jì)南目前的情況是以公鐵聯(lián)運為主，要想做好多式聯(lián)運，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是第一步。[詳細(xì)]
近日，記者從市發(fā)改委獲悉，自2016年以來，我市結(jié)合實際，研究制定了光伏扶貧工程實施方案，全力推進(jìn)光伏扶貧工程建設(shè)，全部工程由政府籌措建設(shè)資金，采用村級扶貧電站模式，確保實現(xiàn)精準(zhǔn)扶貧。[詳細(xì)]
