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7日起小許家樞紐至零點(diǎn)立交段禁行 濟(jì)青高速此段雙向封閉

2017-11-01 09:23:00 來(lái)源: 舜網(wǎng)-濟(jì)南時(shí)報(bào) 作者: 王曉芳

7日起小許家樞紐至零點(diǎn)立交段禁行 濟(jì)青高速此段雙向封閉

  車輛繞行路線

  五軸以下(不含)貨車路線一:市區(qū)道路轉(zhuǎn)至京滬高速公路,南行至青蘭高速,可去淄博、濰坊、青島。路線二:市區(qū)道路轉(zhuǎn)至京臺(tái)高速,東行至京滬高速,北行至威烏高速,可去濱州、東營(yíng)、煙臺(tái)。路線三:市區(qū)道路轉(zhuǎn)至G104或G220或荷花路、青銀高速,可去淄博、濰坊、青島。

  中小型車輛

  路線一:市區(qū)道路轉(zhuǎn)至京滬高速公路,北行至青銀高速可去淄博、濰坊、青島。路線二:市區(qū)道路轉(zhuǎn)至京滬高速,南行至青蘭高速可去淄博、濰坊、青島。市區(qū)道路:G220、G308、繞城北路、北園高架、S102、經(jīng)十東路、順河高架等。

  10月31日,記者獲悉,11月7日起,濟(jì)青高速北線小許家樞紐至零點(diǎn)立交段(G35濟(jì)廣高速K7+90至K22+ 210)因施工實(shí)施雙向封閉至2019年6月30日,過(guò)往車輛注意繞行。

  10月31日下午,在濟(jì)青北線改擴(kuò)建工程青島收費(fèi)站西側(cè),由青島開往濟(jì)南方向的車輛駛?cè)胝{(diào)整后的南側(cè)雙向車道。這標(biāo)志著,濟(jì)青北線第一標(biāo)段順利實(shí)現(xiàn)第一次施工轉(zhuǎn)序(將車從雙幅雙向引導(dǎo)為單幅雙向通行),而整個(gè)改擴(kuò)建工程也進(jìn)入單幅雙向通車的第三階段施工。另外,從11月1日起,濟(jì)青北線全線限行五軸及以上大貨車。

  山東高速股份有限公司工作人員介紹,此次轉(zhuǎn)序段選在濟(jì)青北線青島起點(diǎn)K36+388至K100+400處,全長(zhǎng)64.012公里,途經(jīng)青島即墨、膠州、濰坊高密。轉(zhuǎn)序后,濟(jì)青北線將由現(xiàn)在的雙幅雙向四車道通行轉(zhuǎn)為單幅雙向通車。簡(jiǎn)單地說(shuō),目前濟(jì)青北線施工是雙向通車,轉(zhuǎn)序施工后,道路分割線以北的車道將全封閉施工,全部走分割線以南車道。這意味著,原先濟(jì)南到青島方向的南側(cè)車道,現(xiàn)在改為雙向通行。其中,青島至濟(jì)南方向兩車道通行,濟(jì)南至青島方向單車道通行。

  據(jù)介紹,整個(gè)濟(jì)青北線改擴(kuò)建工程分為兩次轉(zhuǎn)序。其中,第一次轉(zhuǎn)序時(shí)間為2017年10月至2018年5月,時(shí)長(zhǎng)8個(gè)月,第二次轉(zhuǎn)序時(shí)間預(yù)計(jì)為2018年6月至2019年1月,時(shí)長(zhǎng)8個(gè)月。“第一次施工轉(zhuǎn)序的成功是濟(jì)青北線改擴(kuò)建工程又一重要里程碑事件,標(biāo)志著濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建工程進(jìn)入單幅雙向通車的施工第三階段。”負(fù)責(zé)一標(biāo)段施工的中鐵十四局相關(guān)人員表示。

  根據(jù)施工計(jì)劃,濟(jì)青北線改擴(kuò)建工程分為三個(gè)階段:第一階段為期1年,主要就進(jìn)行道路兩側(cè)拼寬,老路正常的安全設(shè)施要拆除,制定臨時(shí)的安全措施,道路限速;第二階段為期1年半,兩側(cè)拼寬結(jié)束后,封閉一側(cè)道路進(jìn)行施工,另一側(cè)基本保證雙向四車道,中間設(shè)置硬隔離;第三階段為期1年半,對(duì)另一側(cè)車道進(jìn)行封閉施工。

  為確保濟(jì)青北線改擴(kuò)建工程施工期間道路安全通行,高速和交警部門聯(lián)合發(fā)布限行公告。11月1日起到2019年1月31日,濟(jì)青高速公路全線即G35濟(jì)廣高速K0至K22+210、G20青銀高速K36+388至K323+350,五軸及以上貨車禁止通行。

  據(jù)了解,濟(jì)青高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目是目前在建的全國(guó)一次性改擴(kuò)建里程最長(zhǎng)的項(xiàng)目,全長(zhǎng)309.172公里,總概算297.96億元。全線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí),采用兩側(cè)拼寬為主、局部分離為輔、部分路段采用高架橋的方式,整體式路基寬度42米。全線改擴(kuò)建25處互通式立交,新建7處互通式立交;改建或新建特大橋4座、服務(wù)區(qū)7處、收費(fèi)站26處,總占地面積約為3024.19公頃。項(xiàng)目計(jì)劃總工期42個(gè)月,2016年6月開工,2019年11月底竣工。截至目前,2017年度累計(jì)完成投資420842萬(wàn)元,完成年度投資計(jì)劃的85%。

初審編輯:魏鵬

責(zé)任編輯:高娜

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