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　　9月21日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖，這次調(diào)圖是根據(jù)鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和鐵路客貨運(yùn)輸市場(chǎng)需求，在現(xiàn)有運(yùn)行圖基礎(chǔ)上進(jìn)行的微調(diào)，使運(yùn)輸產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，鐵路運(yùn)力資源更加科學(xué)合理。屆時(shí)，7對(duì)時(shí)速350公里的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組在京滬高鐵濟(jì)南西站設(shè)置停站，更好地滿(mǎn)足山東旅客不同速度等級(jí)高鐵出行的需求。

　　濟(jì)南西站成為山東境內(nèi)唯一停靠站點(diǎn) 

　　據(jù)悉，新圖實(shí)施后，京滬高鐵北京南至上海虹橋間將有7對(duì)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)，按時(shí)速350公里運(yùn)行，濟(jì)南西站成為山東境內(nèi)唯一停靠站點(diǎn)，其中G1、G2、G3、G4以及G8次列車(chē)，為首次停靠濟(jì)南西站。最早一趟“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組停靠濟(jì)南西站時(shí)間為8:30分，是由北京南站7:00分始發(fā)的G5次列車(chē)；最晚一趟“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組停靠濟(jì)南西站時(shí)間為21:59分，是由上海虹橋開(kāi)往北京南的G8次列車(chē)。山東去往北京方向的旅客可選擇乘坐G2、G4、G6、G8、G10、G14、G18次列車(chē)出行，最快1小時(shí)26分鐘，比現(xiàn)行最快列車(chē)壓縮時(shí)間6分鐘；去往上海方向的旅客可選擇乘坐G1、G3、G5、G7、G9、G13、G17次列車(chē)出行，最快3小時(shí)，較現(xiàn)行最快列車(chē)壓縮時(shí)間21分鐘。

　　青島北站增開(kāi)去往北京早班高鐵 

　　依據(jù)濟(jì)南鐵路局大數(shù)據(jù)分析，在鐵路客流流向方面，北京、濟(jì)南、青島間商務(wù)流、旅游流保持連續(xù)增長(zhǎng)，特別是對(duì)早晚出行的客流需求旺盛。據(jù)了解，此次調(diào)圖濟(jì)南鐵路局新鋪畫(huà)了青島北至北京南G4172/G4171次高峰線早班高鐵1對(duì)，青島北站5:32分發(fā)車(chē)，8:05分到達(dá)濟(jì)南站，沿途停靠濰坊、青州市、淄博、章丘、濟(jì)南西、德州東、滄州西、天津南，10:23分到達(dá)北京南站，極大方便了沿途城市旅客出行。

　　普速列車(chē)開(kāi)行進(jìn)一步優(yōu)化 

　　根據(jù)全國(guó)鐵路運(yùn)行圖優(yōu)化調(diào)整需求，此次調(diào)圖對(duì)濟(jì)寧至北京2073/2 2071/4次、濟(jì)南至濟(jì)寧5045/5046次、煙臺(tái)至菏澤K8278/5 K8276/7次、濟(jì)南至張家界K1677/K1678次、漢口至煙臺(tái)K1476/7 K1478/5次旅客列車(chē)實(shí)施淡季停運(yùn)。此外，這次調(diào)圖增開(kāi)濟(jì)南至日照K8283/K8284次管內(nèi)快速旅客列車(chē)1對(duì)，增開(kāi)濟(jì)南至菏澤K8271/K8272次管內(nèi)快速旅客列車(chē)1對(duì)，滿(mǎn)足管內(nèi)京滬線、新石線沿途車(chē)站百姓出行需求。

　　同時(shí)，鐵路部門(mén)提示廣大旅客，國(guó)慶中秋假日期間，濟(jì)南鐵路局還將根據(jù)客流情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整列車(chē)開(kāi)行方案，如需了解列車(chē)開(kāi)行服務(wù)資訊，可登錄中國(guó)鐵路客戶(hù)服務(wù)中心12306網(wǎng)站及鐵路官方微博、微信查詢(xún)，或關(guān)注各大火車(chē)站公告，以便合理安排行程。