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青島地鐵11號(hào)線區(qū)間隧道發(fā)生事故 3人死亡12人受傷

2017-06-24 07:59:00 來(lái)源: 青島地鐵 作者:

  據(jù)“青島地鐵”微信公眾號(hào)消息:6月23日6時(shí)許,在青島地鐵11號(hào)線區(qū)間隧道內(nèi),中鐵建電氣化局在電纜運(yùn)輸時(shí)發(fā)生車輛側(cè)翻,電纜線輥滾落,造成現(xiàn)場(chǎng)施工人員1人當(dāng)場(chǎng)死亡,2人經(jīng)搶救無(wú)效死亡。12人受傷,均無(wú)生命危險(xiǎn),其中5人已出院,7人留院觀察,傷員救治等善后工作正在有序進(jìn)行。青島市政府已成立事故調(diào)查組開展調(diào)查工作。

  青島地鐵11號(hào)線為BT項(xiàng)目,建設(shè)單位為中國(guó)鐵建集團(tuán)有限公司組建的青島藍(lán)色硅谷城際軌道交通有限公司,目前已全線停工整改。青島地鐵集團(tuán)也舉一反三,停工全部在建工程,開展安全教育,全面進(jìn)行安全檢查,避免安全事故再次發(fā)生。

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  什么是BT項(xiàng)目?

  BT是英文Build(建設(shè))和Transfer(移交)縮寫形式,意即"建設(shè)--移交",是政府利用非政府資金來(lái)進(jìn)行非經(jīng)營(yíng)性基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的一種融資模式。 BT模式是BOT模式的一種變換形式,指一個(gè)項(xiàng)目的運(yùn)作通過(guò)項(xiàng)目公司總承包,融資、建設(shè)驗(yàn)收合格后移交給業(yè)主,業(yè)主向投資方支付項(xiàng)目總投資加上合理回報(bào)的過(guò)程。目前采用BT模式籌集建設(shè)資金成了項(xiàng)目融資的一種新模式。

初審編輯:魏鵬

責(zé)任編輯:趙兵

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