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即墨現(xiàn)清代豪宅 見(jiàn)證青島古海上絲綢之路(圖)

2017-05-02 07:02:00 來(lái)源: 青島早報(bào) 作者:

  栲栳古村里老宅都是清末富商所建。

  栲栳古村的四合院。

   一棟棟古韻十足的建筑,一條條歷史厚重感的石街,還有保存完好的古祠堂和那仍然矗立的閨閣繡樓……在即墨北部,有一處清代船幫富商留下的古建筑村落,見(jiàn)證了青島古海上絲綢之路最后的繁華場(chǎng)面。走在古村落,每一塊老石頭都積淀下厚厚的歷史印記,這樣的實(shí)景仿佛讓人穿越時(shí)空回到清末,聽(tīng)古人講述這里發(fā)生的歷史故事。

   探訪>>>古村落里感受穿越時(shí)空

   這是古海上絲綢之路留下的最后繁華,透過(guò)古村落中的眾多古建筑,見(jiàn)證了歷史曾經(jīng)發(fā)生的故事。位于即墨田橫鎮(zhèn)豐城社區(qū)的栲栳古村,分為里栲栳和外栲栳兩個(gè)自然村落。兩個(gè)村子相距約一里多地,緊靠著古老的栲栳島,十分適合居住。因?yàn)檫@個(gè)村相對(duì)比較偏遠(yuǎn),所以知道古建筑的人并不多。走進(jìn)外栲栳村,眼前出現(xiàn)了許多古老的建筑,這些建筑多為四合院形式,雖然歷經(jīng)風(fēng)雨,漁民也已不再居住,但大門(mén)樓上精美的木雕仍清晰可見(jiàn),隨處可見(jiàn)的青磚見(jiàn)證了歷史的滄桑。在村中間位置,有一處古老的祠堂是典型的清代建筑風(fēng)格,成為當(dāng)時(shí)漁民祈求海神保佑的中心。

   兩個(gè)自然村落的建筑,已經(jīng)形成了一個(gè)完整的古建筑群,位于即墨里栲栳村和外栲栳村,主要由栲栳碼頭遺址和古建筑兩部分組成。記者了解到,即墨市博物館專(zhuān)家在進(jìn)行海防遺跡調(diào)查時(shí),發(fā)現(xiàn)了這處規(guī)模較大的古建筑群,可以說(shuō)是清末古建筑的代表之作。經(jīng)考證發(fā)現(xiàn),這里的古建筑都是由當(dāng)時(shí)的商船老大所建造,房屋建筑風(fēng)格極其講究。

   看點(diǎn)>>>栲栳船幫富商留下“豪宅”

   外栲栳村和里栲栳村的房屋多為磚石木混結(jié)構(gòu),一條正脊,四條垂脊,屋頂多用青色小板瓦,以合瓦屋面和仰瓦灰梗屋面為主,無(wú)吻獸和脊獸,滴水以蓮花形為主,飾以簡(jiǎn)單花卉紋;門(mén)窗皆為木制,部分木窗用格柵組成精美圖案;墻體多用毛石干砌而成;整體布局及細(xì)部表現(xiàn)勻稱(chēng)精美,為本地區(qū)古代傳統(tǒng)民居代表之作。外栲栳村楊家祠堂相傳也是“栲栳幫”鼎盛時(shí)期,這些大富戶籌資所建,保存完好,祠堂為磚木結(jié)構(gòu)。村西頭里還保存一座方形二層繡樓,是大戶人家給女兒建造的閨閣。

   據(jù)考證,金口古港淤積后,距離不遠(yuǎn)的栲栳島碼頭成為當(dāng)時(shí)對(duì)外通商船只的重要口岸,當(dāng)?shù)卦S多船商紛紛加入海上運(yùn)輸隊(duì)伍,船老大發(fā)家后,在栲栳村建造了大量的四合院建筑,古樸精美的建筑群歷經(jīng)風(fēng)雨依然保存完好至今,對(duì)研究青島在清末時(shí)期海上絲綢口岸和古建筑風(fēng)格,有著較高的歷史文化價(jià)值。

   講述>>>船商造出山東“第一舟”

   “青島海上絲綢之路最終發(fā)展到了靠近丁字灣的栲栳島,最后,青島古港口的忙碌歷史也在這里結(jié)束。”青島市文物保護(hù)考古研究所所長(zhǎng)林玉海介紹,他們考證發(fā)現(xiàn),金口開(kāi)港之初,大多數(shù)是南方寧波、溫州、上海等地的商家、貨船來(lái)貿(mào)易經(jīng)商。當(dāng)時(shí)的即墨、萊陽(yáng)、平度等本地人,多在碼頭上開(kāi)店鋪經(jīng)營(yíng)南北土產(chǎn)雜品的購(gòu)銷(xiāo)業(yè)務(wù)。清末,在金口港經(jīng)營(yíng)土產(chǎn)代理的經(jīng)商大戶和搞舢板駁運(yùn)業(yè)的沿岸船戶都看到了南方船商暴富的巨大利益,紛紛開(kāi)始涉足遠(yuǎn)航貨運(yùn)。

   民國(guó)初期,丁字灣內(nèi)以栲栳村為主的貨運(yùn)商船隊(duì)形成,幾乎包攬了整個(gè)港的進(jìn)出口貨物,并承攬江浙、福廣、東北、山東沿海碼頭的許多土產(chǎn)雜品轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)。根據(jù)民國(guó)十四年(1925年)的調(diào)查,金口商船載重20萬(wàn)斤(老斤)以上木帆船有27只,豐城有26只,而里外栲栳就有20只,故稱(chēng)“栲栳幫”。楊志君和王環(huán)清是其中的代表人物,楊志君的商船“金長(zhǎng)生”號(hào)被稱(chēng)為“山東第一舟”,其長(zhǎng)60米、寬9米,船員37人。伴隨著金口港的逐漸淤積,到清朝后期時(shí)大型商船已無(wú)法正常駛?cè)虢鹂诟郏笮蜕檀荒芟仍阼噼岽a頭停靠,然后使用小船將貨物運(yùn)送到金口港,于是栲栳碼頭成為了金口港的中轉(zhuǎn)站。

   調(diào)查>>>古建筑群是古港貿(mào)易延伸

   栲栳島出現(xiàn)的古建筑群,并不是一個(gè)偶然現(xiàn)象,細(xì)細(xì)研究歷史,雖然沒(méi)有更多文史資料記載,但把金口港和這些古建筑村落的地理位置聯(lián)起來(lái)后,就會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)很有邏輯性的關(guān)系。林玉海說(shuō),金口古港距離這些古村落并不遠(yuǎn),也就是說(shuō)這些地方在清代可能都是古港貿(mào)易的場(chǎng)所。像金口鎮(zhèn)南里村的大量建筑群,推斷這里的“豪宅”多數(shù)都為當(dāng)年在店集經(jīng)商的富甲商賈建造居住。而像栲栳古村這樣一個(gè)清代古建筑群,也說(shuō)明了海上絲綢之路在清代最后的繁榮程度。

   即墨市博物館館長(zhǎng)張文勃說(shuō),根據(jù)史料記載,明清時(shí)期,青島交通上是南北海運(yùn)的樞紐和中轉(zhuǎn)站、軍事上是防倭抗敵的前線、商業(yè)上是商賈云集百貨輻輳的貿(mào)易口岸。青島口(現(xiàn)人民會(huì)堂附近)、膠州塔埠頭、即墨金口成為三大港口,由于飽受日寇侵襲,從這出發(fā)的商船前往日韓的并不多,當(dāng)時(shí)青島的港口主要是南北商船的海上驛站,來(lái)自福建、長(zhǎng)江口岸的船舶前往北京通州,會(huì)把青島三大港口當(dāng)成避風(fēng)港并補(bǔ)給淡水。

初審編輯:魏鵬

責(zé)任編輯:王曉亮

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