初審編輯：王曉亮
責任編輯：劉美顯
19日,青島市城市管理局等六部門聯合發布《青島市占掘路工程管理標準》,提出嚴禁全線同時開挖,每年挖掘城市道路不超過總量(條數)的10%為指標等要求。
19日,青島市城市管理局會同市公安局、市城鄉建設委、市規劃局、市交通運輸委、市環保局編制發布了《青島市占掘路工程管理標準》。該《標準》借鑒了國內外先進城市成熟經驗,整合了各行業管理標準和規范,并結合青島特點進行了優化和提升,從基本規定、施工前條件驗收、溝槽開挖、溝槽回填、路面修復、文明施工、道路交通、懲罰性收費等多方面進行了系統規定。
《標準》要求“Ⅰ等養護城市道路掘路工程施工應實行‘開挖一段、敷設一段、修復一段’的施工方法,嚴禁全線同時開挖作業。分段長度宜以相鄰路口長度核定,不宜超過300米”,“一類占掘路工程建設單位和行業主管部門應制定宣傳方案,通過電臺、報紙、網絡等媒體進行宣傳和說明,內容包括交通調流方案、實施必要性、便民措施、工期保證措施等”。
《標準》還對年度占掘路計劃和總量控制進行規定,明確每年“原則上以占用城市道路面積30公頃以內,挖掘城市道路不超過總量(條數)的10%為指標”,嚴控道路占用和挖掘,并對綜合管廊建設和非開挖技術應用進行了規定。
《標準》整合城市道路、燃氣、熱力、給排水等行業標準和規范,細化和提升占掘路施工管理標準。統一溝槽底開挖寬度、溝槽放坡系數、溝槽回填材料、溝槽壓實度要求,保證掘路施工滿足道路結構技術標準和運營養護要求。《標準》還在國內首次提出了掘路修復時限要求,分類對各等級道路修復時限提出要求。
下一步，青島市城市道路管理部門還將配套下發《青島市占掘路工程管理考核辦法》,建立黑名單制度,逐步完善信用評價體系,確保《標準》落到實處。
正如當晚在微信朋友圈廣泛流傳的一篇文章所言:“哪怕讓一個防患于未然的舉措變成一幕未被派上用場的喜劇,也不要因它的缺席而演出悲劇。出于對民眾生命財產安全的尊重和保障,無論天氣預警是否準確,都值得為那張通知單上的內容和它的發出部門點贊!”[詳細]
審計發現,2014至2015年,山東銀聯融資擔保有限公司等9家融資擔保公司累計向“兩高一剩”行業提供融資擔保6.38億元,青島市恒信融資擔保有限公司等部分融資擔保公司違規直接對外發放貸款28.85億元。[詳細]
9年前的7月18日，濟南遭遇了當時最大的一場暴雨襲擊，造成30多人死亡的慘劇。其實，這場暴雨帶來到的，是一場真刀真槍的全民大演練，無論是對政府而言，還是對市民而言，無論是心理層面的，還是能力層面的。[詳細]
“大蒜在鮮活農產品目錄之內,從山東到河北、河北到北京,以及從北京下高速,均享受高速綠色通道免費政策。” 一臉詫異的高勇追問是否有收費標準和文件,工作人員卻告知手頭無任何文件,只是接到了上級領導的口頭通知。[詳細]
駕校學車時,教練曾經反復講解開車門的正確方式。事故民警表示,黑色轎車違法在快車道停車,下車時沒有盡到觀察義務,應承擔事故主要責任；電動車騎車人因前方道路遇阻臨時借道,汽車應予以讓行,負有事故次要責任。[詳細]
菏澤農婦孔德敘日前二胎剖宮產下一名巨大兒,體重高達11.7斤,這讓當地人很吃驚。孔德敘告訴記者,孩子非常能吃,母乳根本吃不飽,現在每天都要加兩次奶粉,“一次就要喝90毫升奶粉。[詳細]
