用手機(jī)當(dāng)公交ＩＣ卡，劃卡乘車，對(duì)于北京市民來(lái)說(shuō)，將不再是一個(gè)設(shè)想。昨天，一卡通公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，“新型異形卡目前正在技術(shù)測(cè)試當(dāng)中，依托手機(jī)的公交ＩＣ卡，有望近期上市。”另外，本市公交卡平日的刷卡交易量已經(jīng)突破１０００萬(wàn)次。
今后，公交卡不僅能乘車，還具有打電話和交停車費(fèi)等功能．
公交卡將一卡多用
“目前，我們正在更多地設(shè)計(jì)各種類型的異形卡。”一卡通公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，他們正在進(jìn)行手機(jī)異形卡的實(shí)測(cè)工作。
手機(jī)也能刷卡乘車
該異形卡為手機(jī)和一卡通卡的復(fù)合卡，可在一卡通系統(tǒng)內(nèi)正常儲(chǔ)值、刷卡消費(fèi)，具有手機(jī)通訊功能，同時(shí)具有一卡通刷卡付費(fèi)功能。技術(shù)測(cè)試完成，確定系統(tǒng)確實(shí)穩(wěn)定后，將正式推向市場(chǎng)。
該負(fù)責(zé)人表示，“形象地說(shuō)，以后一卡通ＩＣ卡就好像可以附在新款手機(jī)的機(jī)蓋上，人們拿出手機(jī)就可以刷卡乘坐公交、地鐵，現(xiàn)在正在一諾基亞新款手機(jī)上測(cè)試。”
公交電話二卡合一
記者了解到，有關(guān)部門(mén)正在研究，進(jìn)一步豐富交通ＩＣ卡功能。“目前，我們與網(wǎng)通公司合作，讓電話卡與公交ＩＣ卡的功能合二為一。”一卡通公司總經(jīng)理汪連啟介紹，作為試點(diǎn)的長(zhǎng)安街沿線２００個(gè)網(wǎng)通公共電話亭，都可以用公交ＩＣ卡打電話。“以后將在全市網(wǎng)通的公共電話亭覆蓋。”
公交卡能交停車費(fèi)
“路側(cè)停車的咪表，已經(jīng)能夠與ＩＣ卡掛鉤。”汪連啟說(shuō)，咪表投入使用以后，ＩＣ卡將能夠交停車費(fèi)。
此外，今年年內(nèi)，ＩＣ卡將與高速公路的不停車收費(fèi)系統(tǒng)掛鉤，具備高速公路不停車收費(fèi)功能。
公交卡 作用
統(tǒng)計(jì)客流量科學(xué)調(diào)度
“盡管現(xiàn)在公交客流量呈上升趨勢(shì)，但是乘客刷卡，為公交部門(mén)精確統(tǒng)計(jì)客流提供了可靠的數(shù)字保障。”公交集團(tuán)總經(jīng)理助理姚振平表示，有了這個(gè)保障，公交集團(tuán)可以更科學(xué)地調(diào)配運(yùn)力，方便市民出行。
３００路乘客多今年增車
從每天的刷卡量呈現(xiàn)出的數(shù)字統(tǒng)計(jì)，北京地面公交單線最高客運(yùn)量線路是快速公交（ＢＲＴ），日均客流達(dá)到１３萬(wàn)人次，其中１０．５萬(wàn)人刷卡乘車。而第二名則是３００路內(nèi)環(huán)和３４５快車并列，日均乘客在１０萬(wàn)人次。
“就因?yàn)橛辛司_的客流分析，我們今年將進(jìn)一步增加客流集中線路的車輛數(shù)量。”公交集團(tuán)目前在３００路內(nèi)外環(huán)上增加了１０部１８米的大容量通道車，還在３００快線上增加了１０部單機(jī)車。使在三環(huán)路上運(yùn)行的３００路普通線路和快線，運(yùn)營(yíng)車輛總數(shù)達(dá)到２１０輛。今年年底公交集團(tuán)還將新增４０部１８米通道車，取代目前正在運(yùn)行的單機(jī)車。
市民養(yǎng)成乘車好習(xí)慣
“盡管刷卡乘車僅僅實(shí)行了１年零１個(gè)月，但是市民對(duì)于這種出行方式已經(jīng)習(xí)慣。”姚振平欣喜地告訴記者，北京市民不但習(xí)慣了前門(mén)上車、后門(mén)下車或者中門(mén)上車、前后門(mén)下車的乘車方式，還能主動(dòng)排隊(duì)，候車秩序明顯好轉(zhuǎn)。
ＩＣ卡的使用，讓市民出行方便了。“原來(lái)每月月底、月初，排長(zhǎng)隊(duì)換月票的現(xiàn)象沒(méi)有了，因?yàn)槭忻耠S時(shí)可以充值。”姚振平表示。
公交卡 數(shù)字
公交日刷卡量超千萬(wàn)
“五一以后，北京公交日客流量達(dá)到了１１３３萬(wàn)。”公交集團(tuán)總經(jīng)理助理姚振平介紹，“北京的日均客流是全國(guó)各省市地面交通客流最高的。”
市區(qū)公交車８４％乘客刷卡
“市政一卡通已經(jīng)累計(jì)發(fā)卡１１４３萬(wàn)張，日刷卡量超過(guò)１０００萬(wàn)，最高達(dá)到１２００多萬(wàn)筆。”一卡通公司總經(jīng)理汪連啟介紹。
公交平均每天８９０萬(wàn)人次刷卡乘車，市區(qū)線路刷卡量達(dá)到８４％，“９字頭公交車進(jìn)入６月以來(lái)，刷卡量也接近７０％。”
地鐵刷卡乘客達(dá)到７０％
地鐵運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于受地鐵線網(wǎng)覆蓋等因素的影響，地鐵刷卡人數(shù)為９０萬(wàn)人次。“占到日均客流的７０％。”
地鐵客流的特點(diǎn)就是周一、周五客流量最大，周末臨時(shí)客流比例加大，因此到周末，刷卡量降到６０％。“但是總體來(lái)說(shuō)，刷卡乘坐地鐵的比例還是很高的。”
公交卡 管理
學(xué)生卡擬建立實(shí)名制
“目前采取的措施是學(xué)生卡一年一激活，并投入稽查員嚴(yán)查學(xué)生卡使用情況。我們建議，讓學(xué)生卡真正實(shí)行實(shí)名制。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
學(xué)生卡擬與信譽(yù)掛鉤
針對(duì)學(xué)生卡前一階段脫銷的情況，公交集團(tuán)、一卡通公司均表示，這一情況已經(jīng)有了很大改善。“我們建議，讓學(xué)生卡真正實(shí)行實(shí)名制。”相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，尤其大學(xué)生，在領(lǐng)取學(xué)生卡卡面的時(shí)候，直接輸入身份證號(hào)碼，從而進(jìn)入這個(gè)人的信譽(yù)體系，一旦出現(xiàn)學(xué)生卡倒賣現(xiàn)象，將牽制他以后的信貸行為。
卡遭人為損壞不能退
“近兩三個(gè)月來(lái)，市民對(duì)于劃錯(cuò)卡的投訴已經(jīng)沒(méi)有了。”汪連啟表示，“這與市民越來(lái)越熟悉ＩＣ卡的使用辦法，有著直接的關(guān)系。”
但是，目前，有關(guān)部門(mén)發(fā)現(xiàn)，一些市民拿著人為損壞的ＩＣ卡進(jìn)行退換，“按照相關(guān)規(guī)定，是不允許的。”
汪連啟說(shuō)，ＩＣ卡看似簡(jiǎn)單，但其實(shí)卡中布滿電線。“有人可能為了方便攜帶，在卡上打孔，但是，這就損壞了卡內(nèi)的電線。”因此，他提醒廣大市民，要保證ＩＣ卡完好，才能順利刷卡。
【相關(guān)新聞】
８３個(gè)公交售卡點(diǎn)１５日起售紀(jì)念卡
昨天，公交集團(tuán)聯(lián)合一卡通公司、地鐵運(yùn)行公司，發(fā)行了“一卡通突破千萬(wàn)張”紀(jì)念卡和“水晶寶貝”異形卡。姚振平介紹，本次推出的“一卡通突破千萬(wàn)張”紀(jì)念卡為一套兩張，售價(jià)分別為１１０元和１００元一套。每張都含有２０元的預(yù)充值款。“紀(jì)念卡將從６月１５日起，在公交８３個(gè)售卡點(diǎn)對(duì)外公開(kāi)銷售。”
“水晶寶貝”異形卡。一卡通公司／供圖
而“水晶寶貝”卡是北京市政交通一卡通有限公司發(fā)行的系列水晶膠小型異形卡，可在一卡通系統(tǒng)內(nèi)正常儲(chǔ)值、刷卡消費(fèi)。“水晶寶貝”采用水晶膠覆膜，晶瑩剔透，外形小巧可愛(ài)，便于攜帶，圖案活潑動(dòng)人，卡通形象生動(dòng)。“水晶寶貝”分為“夢(mèng)幻霓裳系列”和“生肖寶貝系列”，共５個(gè)卡面。“水晶寶貝”售價(jià)為６０元／張（含預(yù)充值２０元／張），近期將正式發(fā)行。
