編者按

　　2017年，章丘撤市設(shè)區(qū)，迎來新的歷史起點。按照規(guī)劃，未來五年章丘將著力打造“以產(chǎn)業(yè)高地、宜居新區(qū)、文旅名城為主要特征的濟南東部新區(qū)”。未來，章丘將有哪些“融合策”對接濟南？章丘居民以后可享怎樣的“市民紅包”？大眾網(wǎng)推出系列報道——章區(qū)新“區(qū)”勢，為您一一揭曉。

　　章丘新“區(qū)”勢（2）

　　融入濟南交通先行  章丘構(gòu)建“公鐵水”大交通格局

　　大眾網(wǎng)記者 王宗陽

　　對接融入，交通先行。如今的章丘交通區(qū)位優(yōu)勢明顯，位居經(jīng)十東路、世紀大道兩條東西主動脈上，與濟南CBD與濟南國際機場皆在“30分鐘生活圈”。伴隨濟南大東環(huán)及旅游路東延工程今年啟動，未來將與濟萊城際鐵路章丘南站、小清河復航等工程一道，構(gòu)筑起章丘“公鐵水”大交通格局。

2017年，章丘計劃新增2500輛公共自行車、3300個停車樁，使公共自行車總量達到5500輛。

　　“水陸空”三線發(fā)展

　　說到章丘的融合發(fā)展，章丘區(qū)委書記劉天東在今年的省人代會上接受大眾網(wǎng)記者專訪時，提出了“交通先行”。章丘一直高度重視交通基礎(chǔ)建設(shè)，形成了以公路交通為主體的道路網(wǎng)絡(luò)。未來幾年，高鐵、軌道交通、濟青高速改擴建、濟南大東環(huán)以及小清河復航等重點項目，將共同支起章丘的“大交通”夢想。

　　其中，濟南大東環(huán)及旅游路東延工程今年將啟動，章丘連接主城區(qū)、飛機場、新東站將更加快捷。此外，章丘內(nèi)部交通體系在原有“三縱六橫”的基礎(chǔ)上，規(guī)劃中的現(xiàn)代有軌電車將把高鐵、城鐵、地鐵及火車、汽車站點高效連接，與濟南及山東半島乃至全國各地的交通愈加通暢。此舉將加快濟南東部形成通暢、便捷、高效、安全的現(xiàn)代綜合交通體系，以交通體系的大提升，帶動全域經(jīng)濟社會發(fā)展。

　　投資7.6億提升改建41.3公里骨干道路

　　章丘由縣級市成為濟南新區(qū)，全力推進交通基礎(chǔ)設(shè)施大提升，才能讓更多居民真正享受到“市民紅包”。2月20日，大眾網(wǎng)記者就此問題采訪了章丘區(qū)交通運輸局黨委書記、局長王健。他透露，2017年，章丘將投資7.6億元，有序啟動41.3公里的骨干道路改建提升。

　　具體動作如下：力爭年內(nèi)完成省道242臺萊線文祖至萊蕪界段改擴建工程，全面提升濟萊協(xié)作區(qū)發(fā)展的重要道路通行環(huán)境；全面啟動省道102濟青線章丘繞城段改建工程開工建設(shè)，為章丘城區(qū)發(fā)展拉開大框架；全面完成濟萊高速埠村收費站廣場改造提升工程，將原有收費廣場二進二出改造成四進七出，有效解決出入口擁堵問題；繼續(xù)全力做好濟青高速章丘段拓寬增容工程的地方協(xié)調(diào)工作，確保工程順利實施；實施章丘境內(nèi)農(nóng)村主干道路水北線趙百戶橋至洛坡河段改建工程，做好縣道潘王路何家村至白云湖橋段改建工程的前期準備工作，爭取列入省廳2018年農(nóng)村公路改造計劃；實施6個貧困村11.7公里的街道硬化工程，打好脫貧攻堅戰(zhàn)。

章丘計劃推廣開展定制公交業(yè)務，全面優(yōu)化完善城鄉(xiāng)公交一體化線網(wǎng)。

　　發(fā)展“定制公交”，打造自行車道

　　據(jù)王健介紹，今年章丘將著力發(fā)展智慧交通，章丘公交公司全面推廣掌上公交“微步”軟件，在濟南市率先開通了“銀聯(lián)卡支付公交車票系統(tǒng)”，大大方便了群眾出行。下一步，公交公司將自建運營調(diào)度平臺，替代目前租用的第三方平臺，實現(xiàn)各項數(shù)據(jù)及時修改完善，增加掌上公交系統(tǒng)的穩(wěn)定性，打造一個更加穩(wěn)定、可靠的指揮調(diào)度平臺。

　　大眾網(wǎng)記者了解到，截至目前章丘區(qū)共有11條城市公交線路、2條晚間公交線路、13條城鄉(xiāng)公交線路、11條鎮(zhèn)村公交線路，初步構(gòu)建起城市、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村三級公交運行網(wǎng)絡(luò)，全區(qū)20個鎮(zhèn)街已全部通上了公交車。下一步，章丘計劃推廣開展定制公交業(yè)務，全面優(yōu)化完善城鄉(xiāng)公交一體化線網(wǎng)，實現(xiàn)行政村通公交率達96%以上。

　　2017年，章丘還將加快推進城區(qū)公共自行車服務系統(tǒng)二期工程，在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，計劃新增2500輛公共自行車、3300個停車樁，使公共自行車總量達到5500輛，進一步推進綠色交通建設(shè)，滿足市民出行需求。今后，將在城區(qū)新建道路上專設(shè)自行車綠道，打造城市慢行系統(tǒng)。