2014年與2015年春運(yùn)前10天道路運(yùn)輸發(fā)送旅客人數(shù)比較

　　2014年與2015年春運(yùn)前10天鐵路運(yùn)輸發(fā)送旅客人數(shù)比較

　　膠東在線網(wǎng)2月15日訊（記者 侯洪斌）15日，膠東在線從煙臺(tái)市交通運(yùn)輸局獲悉，春運(yùn)開始10天以來(lái)，煙臺(tái)道路運(yùn)輸累計(jì)發(fā)送旅客人數(shù)少于2014年春運(yùn)。鐵路發(fā)送旅客人數(shù)雖然多于2014年同期，但普快列車發(fā)送旅客數(shù)量也出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。

　　煙臺(tái)市交通局提供的《2015年煙臺(tái)市春運(yùn)客運(yùn)情況統(tǒng)計(jì)表》上顯示，截止2月13日，2015年春運(yùn)期間煙臺(tái)道路運(yùn)輸累計(jì)發(fā)送旅客117.27萬(wàn)人次，相對(duì)于去年同期的136.91萬(wàn)人次，下降了14.35%。其中，煙臺(tái)長(zhǎng)途汽車總站累計(jì)發(fā)送8.4萬(wàn)人次，同比下降20.38%；北馬路汽車站累計(jì)發(fā)送3.096萬(wàn)人次，同比下降17.55%；港站汽車站累計(jì)發(fā)送0.557萬(wàn)人次，同比下降6.23%；青年路汽車站累計(jì)發(fā)送1.004萬(wàn)人次，同比下降25.07%，汽車南站累計(jì)發(fā)送0.799萬(wàn)人次，同比下降3.73%。

　　煙臺(tái)交運(yùn)集團(tuán)一不便透露姓名的負(fù)責(zé)人表示，春運(yùn)期間道路運(yùn)輸出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，主要原因是2015年的春節(jié)時(shí)間較晚，高校學(xué)生、進(jìn)城務(wù)工人員和回老家過(guò)春節(jié)的市民3類旅客實(shí)現(xiàn)了分流。“以前春運(yùn)學(xué)生流和務(wù)工人員返鄉(xiāng)流總是疊加在一起，所以客流量很大；但是今年煙臺(tái)的高校1月中旬就放假了，春運(yùn)開始的時(shí)候?qū)W生基本走光了，客流自然就小了。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　《統(tǒng)計(jì)表》顯示，自春運(yùn)開始至2月13日，煙臺(tái)鐵路運(yùn)輸累計(jì)發(fā)送旅客14.8116萬(wàn)人次，相對(duì)于2014年同期的11.7082萬(wàn)人次增長(zhǎng)了26.51%。在2015年春運(yùn)開始的10天里，新開通的青煙威榮城際鐵路累計(jì)發(fā)送旅客4.4077萬(wàn)人次，由于是第一年投入春運(yùn)，因此無(wú)法比較增長(zhǎng)率；原有的普快列車運(yùn)輸線路累計(jì)發(fā)送旅客10.4039萬(wàn)人次，同比下降11.14%。

　　今年31歲的張寧父母住在北京，在煙臺(tái)讀完大學(xué)后，他在煙臺(tái)定居下來(lái)。據(jù)張寧介紹，以往自己回北京都是坐普快列車，2014年大年三十晚上乘火車離開煙臺(tái)后，第二天下午才到北京，連年夜飯都沒吃上。“今年通了城鐵，我2月4日就買了煙臺(tái)去北京的動(dòng)車票，17日下午出發(fā)，當(dāng)天晚上就能到北京，我覺得城鐵通得太是時(shí)候了!”張寧說(shuō)。