3月17日，上百名馬來西亞華人在吉隆坡增江北區(qū)大草場(chǎng)為失聯(lián)馬航客機(jī)祈福。京華時(shí)報(bào)記者陶冉攝

　　北京時(shí)間8日凌晨1時(shí)20分，由馬來西亞飛往北京的馬來西亞航空公司MH370航班與地面失去聯(lián)系，機(jī)上239人中包括154名同胞。當(dāng)天上午，剛剛得知這一消息的外交部長王毅在全國“兩會(huì)”記者會(huì)上提及此事，直言“很揪心”。

　　北京時(shí)間3月24日22時(shí)，馬來西亞總理納吉布召開新聞發(fā)布會(huì)，宣布客機(jī)在南印度洋“終結(jié)”。消息傳來，舉國心碎。

　　DAY1 3月8日

　　馬航飛京客機(jī)凌晨失去聯(lián)系

　　北京時(shí)間8日零時(shí)41分，MH370航班搭載227名乘客和12名機(jī)組人員，包括154名中國乘客，從吉隆坡國際機(jī)場(chǎng)起飛，前往北京。

　　1時(shí)20分，航班與地面失去聯(lián)系。

　　2時(shí)40分，馬來西亞蘇邦空中交通管制臺(tái)證實(shí)航班失聯(lián)。

　　6時(shí)30分，失聯(lián)航班沒能按時(shí)抵達(dá)北京首都國際機(jī)場(chǎng)。

　　8時(shí)左右，馬航發(fā)布航班失聯(lián)官方消息。

　　9時(shí)，中國民航局空管局向新華社記者證實(shí)MH370航班在越南胡志明市管制區(qū)同管制部門失去通訊聯(lián)絡(luò)，并失去雷達(dá)信號(hào)，同時(shí)客機(jī)未進(jìn)入我國空管情報(bào)區(qū)；中國外交部發(fā)言人秦剛告訴記者，外交部及駐馬來西亞、越南使館已啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制。

　　10時(shí)，中國交通部部長楊傳堂在中國海上搜救中心召開緊急會(huì)議，宣布立即啟動(dòng)一級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。

　　11時(shí)，馬航公布乘客名單。

　　中午，遵照習(xí)近平主席、李克強(qiáng)總理有關(guān)指示，境外中國公民安全保護(hù)工作部際聯(lián)席會(huì)議召集人、外交部部長王毅緊急召開聯(lián)席會(huì)議，強(qiáng)調(diào)迅速行動(dòng)起來，各部門加強(qiáng)協(xié)調(diào)，及時(shí)應(yīng)對(duì)客機(jī)失聯(lián)事件。

　　13時(shí)，中國交通部南海救助局3艘救助值班船在三亞、海口和西沙待命，隨時(shí)準(zhǔn)備出發(fā)搜救。南海第一救助飛行隊(duì)進(jìn)入待命。海南海事局5艘海巡船也做好準(zhǔn)備隨時(shí)出動(dòng)。

　　16時(shí)，越南、馬來西亞、新加坡三方聯(lián)合在越南土珠島以南搜救；馬方出動(dòng)海軍、空軍搜救失聯(lián)客機(jī)；中國大型專業(yè)救助船“南海救115”和“南海救101”輪正向疑似海域推進(jìn)；馬航派遣專門小組前往北京為乘客家屬提供協(xié)助。

　　17時(shí)，馬航公布航班失聯(lián)時(shí)經(jīng)緯度：北緯06°55′15″，東經(jīng)103°34′43″。

　　19時(shí)，李克強(qiáng)緊急同馬來西亞總理納吉布就馬航失聯(lián)客機(jī)搜救工作通電話。

　　20時(shí)，媒體報(bào)道，有乘客冒用他人護(hù)照登上失聯(lián)航班。

　　22時(shí)，越南搜救人員稱在航班失聯(lián)區(qū)域發(fā)現(xiàn)油跡帶。

　　23時(shí)，正在南沙海域執(zhí)行任務(wù)的導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦綿陽艦奉命起航趕赴出事海域。

　　DAY2 3月9日

　　總計(jì)11國力量參與搜救行動(dòng)

　　零時(shí)，因夜幕降臨不利于觀察，越南軍方已將一架8日下午派至失聯(lián)海域執(zhí)行搜索任務(wù)的飛機(jī)召回返航，未見到油污帶；海上搜救繼續(xù)，越南方面7艘搜救船抵達(dá)油跡帶區(qū)域；奧地利外交部證實(shí)，失聯(lián)客機(jī)乘客名單中的奧地利籍乘客本人沒有登機(jī)；馬航事故處置工作組抵達(dá)北京，安撫乘客家屬；美國方面開始調(diào)查客機(jī)失聯(lián)是否涉恐。

　　3時(shí)，中國海軍兩棲登陸艦井岡山艦從湛江起航。至此，中國海軍已派出兩艘軍艦、兩架直升機(jī)以及醫(yī)療分隊(duì)、潛水分隊(duì)和陸戰(zhàn)隊(duì)員執(zhí)行搜救任務(wù)。

　　9時(shí)，中國海上搜救中心協(xié)調(diào)的中遠(yuǎn)“泰順輪”已抵達(dá)疑似海域，開展搜救行動(dòng)，該船在海面未發(fā)現(xiàn)可疑漂浮物。

　　11時(shí)，中國海警3411號(hào)進(jìn)入疑似失聯(lián)海域，距客機(jī)失聯(lián)中心點(diǎn)45海里。3411號(hào)船成立觀察瞭望、搜救、通信、醫(yī)療、摩托艇施救和后勤保障6個(gè)工作小組展開搜救。馬來西亞官方確認(rèn)，至少4人持假護(hù)照登機(jī)。

　　13時(shí)，越南搜救中心證實(shí)，搜救直升機(jī)確實(shí)在距離越南最南端金甌省150公里海域發(fā)現(xiàn)一條油污帶，可能與失聯(lián)客機(jī)有關(guān)，但相關(guān)消息尚需進(jìn)一步確認(rèn)；中國海警3411號(hào)船抵達(dá)疑似失聯(lián)海域中心位置。

　　14時(shí)，馬來西亞代理交通部長希沙姆丁·侯賽因證實(shí)搜救人員發(fā)現(xiàn)油污帶，但并未發(fā)現(xiàn)失聯(lián)客機(jī)殘骸。

　　15時(shí)，馬來西亞官方證實(shí)，吉隆坡國際機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控已經(jīng)鎖定使用虛假護(hù)照信息登機(jī)的乘客畫面，相關(guān)部門將以此展開調(diào)查。

　　16時(shí)，總計(jì)11國力量參與搜救；馬來西亞搜救船和新加坡搜救飛機(jī)協(xié)助發(fā)現(xiàn)可疑漂浮物；中國海軍導(dǎo)彈驅(qū)逐艦“海口艦”起航向搜救海域機(jī)動(dòng)。

　　17時(shí)，中國海軍兩棲船塢登陸艦“昆侖山艦”起航向搜救海域機(jī)動(dòng)。

　　19時(shí)，中國海警3411號(hào)船在搜救范圍內(nèi)累計(jì)航行60海里，搜索面積約200平方公里，尚未發(fā)現(xiàn)可疑目標(biāo)，將連夜全力搜索。

　　DAY3 3月10日

　　中方調(diào)動(dòng)衛(wèi)星參與搜救行動(dòng)

　　中國海軍導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦綿陽艦和中國交通運(yùn)輸部所屬的“南海救115”輪先后抵達(dá)馬航客機(jī)失聯(lián)海域，立即展開搜救。失聯(lián)海域現(xiàn)場(chǎng)參與搜救的中國艦船達(dá)到3條。

　　由外交部、公安部、交通運(yùn)輸部、民航局組成的中方聯(lián)合工作組啟程前往馬來西亞，敦促馬方加大搜救力度，盡快查明事件真相，及時(shí)對(duì)外發(fā)布準(zhǔn)確信息。國際刑警組織發(fā)表公報(bào)，證實(shí)至少兩本已在這一機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫備案的被偷護(hù)照被馬航失聯(lián)客機(jī)乘客使用。

　　馬來西亞海事執(zhí)行署東區(qū)負(fù)責(zé)人證實(shí)，此前在馬來西亞半島東海岸海域發(fā)現(xiàn)的海面浮油不屬于失聯(lián)客機(jī)，而是船用油。馬官方媒體援引內(nèi)政部長的話報(bào)道，用假護(hù)照登機(jī)的乘客為“亞洲面孔”；晚些時(shí)候，馬民航局總監(jiān)否認(rèn)這一說法。

　　中國緊急調(diào)動(dòng)多顆衛(wèi)星，利用高分辨率對(duì)地成像、可見光拍照等技術(shù)對(duì)陸地、空中搜救馬航失聯(lián)客機(jī)行動(dòng)提供支持。其中，部分衛(wèi)星調(diào)整了原有工作計(jì)劃，清空星上原有指令，全力投入搜救任務(wù)，以加強(qiáng)對(duì)失聯(lián)區(qū)域的氣象監(jiān)控、通信、導(dǎo)航、搜索等搜救行動(dòng)的支持。

　　DAY4 3月11日

　　兩名偷渡乘客確定為伊朗人

　　“南海救115”輪、“南海救101”輪、“海警3411”輪、海軍“999”艦（井岡山艦）、海軍“528”艦（綿陽艦）5艘我國搜救艦船已抵達(dá)馬航客機(jī)疑似失聯(lián)海域展開搜救。越南人民軍副參謀長武文俊確認(rèn)，越南將展開海空陸同時(shí)搜索，包括擴(kuò)大陸地搜索范圍。

　　馬來西亞警方公布兩名使用假護(hù)照的乘客視頻截圖。國際刑警組織證實(shí)兩人均為伊朗人，其目的應(yīng)該是偷渡歐洲，暫未發(fā)現(xiàn)與恐怖組織有關(guān)聯(lián)。

　　馬來西亞媒體以空軍司令羅德扎利·達(dá)烏德為消息源披露，失聯(lián)航班與地面失去聯(lián)系前的最后蹤跡在馬六甲海峽北部、即馬來西亞西部海域上空，而不是多國海空力量連日來重點(diǎn)搜尋的馬來西亞東部海域。

　　DAY5 3月12日

　　總理記者會(huì)上表態(tài)絕不放棄

　　達(dá)烏德發(fā)表聲明，否認(rèn)對(duì)媒體透露過客機(jī)曾出現(xiàn)在馬六甲海峽上空的內(nèi)容，但稱不排除航班在失聯(lián)前返航的可能。達(dá)烏德在馬來西亞政府和軍方下午舉行的聯(lián)合記者會(huì)上澄清，失聯(lián)客機(jī)8日凌晨與地面失去聯(lián)系后不到一小時(shí)，馬空軍雷達(dá)曾在馬六甲海峽上空發(fā)現(xiàn)一個(gè)“飛行目標(biāo)”，但還不能確認(rèn)那就是失聯(lián)客機(jī)。

　　中國政府聯(lián)合工作組和中國駐馬來西亞大使館工作人員與馬方舉行聯(lián)合工作會(huì)議，中方要求馬方以統(tǒng)一渠道及時(shí)發(fā)布權(quán)威、具體信息。

　　李克強(qiáng)總理會(huì)見中外記者時(shí)說，“只要有一絲希望，我們就絕不放棄搜救”。

　　DAY6 3月13日

　　搜索范圍轉(zhuǎn)向馬國以西海域

　　路透社、美聯(lián)社等多家媒體報(bào)道，參與馬航失聯(lián)客機(jī)調(diào)查的調(diào)查人員說，在客機(jī)8日凌晨從雷達(dá)消失后，不止一顆通訊衛(wèi)星收到來自客機(jī)的微弱電子脈沖信號(hào)。信號(hào)每隔大約一小時(shí)傳輸一次，衛(wèi)星大約監(jiān)聽到5至6次這樣的信號(hào)。

　　美國白宮發(fā)言人說，由于得到一些“新信息”，美國將把搜尋失聯(lián)航班的行動(dòng)向馬來西亞以西的印度洋海域擴(kuò)展。

　　DAY7 3月14日

　　馬來半島西側(cè)客機(jī)調(diào)頭往南

　　兩名熟悉馬航失聯(lián)客機(jī)調(diào)查的消息人士透露，客機(jī)8日凌晨在馬來半島東側(cè)海域失聯(lián)后不到一小時(shí)，一個(gè)疑似失聯(lián)客機(jī)的飛行目標(biāo)在馬來半島西側(cè)先后通過兩個(gè)導(dǎo)航點(diǎn)，最后向印度洋方向飛去。

　　DAY8 3月15日

　　失聯(lián)五小時(shí)后仍有信號(hào)發(fā)出

　　國際海事衛(wèi)星組織說，該組織在這架飛機(jī)失聯(lián)后至少5小時(shí)，還曾收到過其發(fā)送的自動(dòng)信號(hào)，由于飛機(jī)只有在完整且保持動(dòng)力的情況下才能發(fā)出此類信號(hào)，因此可推斷MH370失聯(lián)后又飛行了至少5個(gè)小時(shí)。

　　中國海軍搜救馬航失聯(lián)飛機(jī)行動(dòng)繼續(xù)，海口艦15日晚間抵達(dá)馬六甲海峽以東海域，永興島船隨后也趕赴馬六甲海峽劃定海域，其他艦船繼續(xù)在泰國灣展開搜索。

　　中國外交部發(fā)言人秦剛就中方緊急應(yīng)對(duì)馬來西亞政府宣布馬航客機(jī)失聯(lián)最新調(diào)查情況答記者問時(shí)表示，中方要求馬方擴(kuò)大搜尋范圍，加大搜尋力度。

　　美國國防部發(fā)言人斯蒂文·沃倫說，隨著對(duì)失聯(lián)客機(jī)的搜尋區(qū)域擴(kuò)大，正在前方參與搜尋工作的美軍“基德”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦已改赴安達(dá)曼海和孟加拉灣繼續(xù)展開搜尋。

　　DAY9 3月16日

　　客機(jī)可能飛往南北兩條走廊

　　馬來西亞總理納吉布召開新聞發(fā)布會(huì)。他說，有很高確定性認(rèn)為失聯(lián)客機(jī)的通信系統(tǒng)被人為關(guān)閉，客機(jī)航線被人為改變，但無法確認(rèn)客機(jī)的最后位置。納吉布確認(rèn)，8日凌晨馬軍方雷達(dá)探測(cè)到的信號(hào)確實(shí)屬于該架失聯(lián)的MH370航班。

　　納吉布說，對(duì)機(jī)組人員和乘客的調(diào)查工作將會(huì)重啟，但不明確航班是否被劫持。

　　納吉布確定南北兩條“走廊”：一條從哈薩克斯坦和土庫曼斯坦邊境至泰國北部地區(qū)，一條大致從印度尼西亞向南至南印度洋。

　　希沙姆丁當(dāng)天晚些時(shí)候確認(rèn)，MH370航班最后發(fā)出“好的，晚安！”信息是在通信尋址與報(bào)告系統(tǒng)（ACARS）關(guān)閉之后。這個(gè)信息令飛機(jī)可能遭到劫持或破壞的疑慮增加。

　　DAY10 3月17日

　　客機(jī)正副機(jī)長再成調(diào)查重點(diǎn)

　　馬來西亞警方前往機(jī)長扎哈里·艾哈邁德·沙阿的家中搜查。失聯(lián)客機(jī)的兩名飛行員——扎哈里和27歲的副駕駛法里克·阿卜杜勒·哈米德再次成為調(diào)查重點(diǎn)。

　　美國軍方官員17日說，先前在印度洋海域搜尋馬航MH370航班的美軍“基德”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦將退出搜尋，但美方將繼續(xù)派出飛機(jī)在相關(guān)海域?qū)ふ沂��?lián)客機(jī)。

　　馬航首席執(zhí)行官艾哈邁德·喬哈里·葉海亞當(dāng)天晚間說，MH370航班消失前從駕駛艙傳出最后一句話來自副駕駛。

　　DAY11 3月18日

　　中國大陸乘客排除劫機(jī)嫌疑

　　中國駐馬來西亞大使黃惠康說，經(jīng)過背景調(diào)查，沒有證據(jù)顯示馬航航班上的中國大陸乘客實(shí)施劫機(jī)或恐怖襲擊。另外，中方已經(jīng)開始在搜尋范圍涉及中國領(lǐng)土的部分進(jìn)行搜救行動(dòng)。

　　希沙姆丁當(dāng)天晚間說，現(xiàn)階段對(duì)馬航MH370客機(jī)的搜尋范圍為770萬平方公里，甚至大于澳大利亞760萬平方公里的領(lǐng)土面積，因此搜尋工作絕非一國可以獨(dú)立完成。

　　DAY12 3月19日

　　馬方否認(rèn)客機(jī)現(xiàn)身馬爾代夫

　　馬來西亞政府19日說，機(jī)長家中的飛行模擬器日志數(shù)據(jù)曾遭刪除，調(diào)查人員正嘗試恢復(fù)數(shù)據(jù)。

　　馬來西亞警方說，調(diào)查顯示，飛行模擬器的日志數(shù)據(jù)曾于2月3日遭刪除，“專家組正在調(diào)查刪除的是哪些數(shù)據(jù)”。

　　馬來西亞當(dāng)天否認(rèn)有目擊者聲稱曾在馬爾代夫發(fā)現(xiàn)疑似馬航客機(jī)蹤跡的說法。

　　馬當(dāng)局向美國聯(lián)邦調(diào)查局（FBI）尋求幫助，以期恢復(fù)馬航失聯(lián)航班機(jī)長私人飛行模擬器中遭刪除的數(shù)據(jù)。

　　美國總統(tǒng)貝拉克·奧巴馬承諾，美方將為失聯(lián)航班搜尋提供一切可用資源，包括聯(lián)邦調(diào)查局的力量。

　　DAY13 3月20日

　　印度洋中發(fā)現(xiàn)兩個(gè)疑似物體

　　澳大利亞總理阿博特在議會(huì)說，澳方在印度洋中發(fā)現(xiàn)了可能與馬航失聯(lián)客機(jī)有關(guān)的兩個(gè)物體，并已派飛機(jī)前往查看。

　　澳大利亞海事部門證實(shí)，派往發(fā)現(xiàn)與馬航失聯(lián)客機(jī)有關(guān)疑似物海域的一架澳空軍“獵戶座”海上巡邏機(jī)已經(jīng)返航，暫時(shí)沒有任何有價(jià)值發(fā)現(xiàn)。

　　DAY 14 3月21日

　　中方多艘艦船趕赴疑似海域

　　澳大利亞和美國21日再次派出飛機(jī)，前往發(fā)現(xiàn)疑似馬航失聯(lián)客機(jī)殘骸的南印度洋海域繼續(xù)搜尋。同時(shí)，中國海軍多艘艦船和“雪龍”號(hào)科考船趕赴疑似海域。

　　DAY15 3月22日

　　高分一號(hào)衛(wèi)星拍到疑似碎片

　　英國媒體披露客機(jī)與地面空管人員的全部通話記錄。唯一疑點(diǎn)是，機(jī)組曾有一次非必要通話報(bào)告，重復(fù)了兩遍航行高度。與此同時(shí)，轉(zhuǎn)而向西飛行的指令已被輸入飛行管理系統(tǒng)。

　　中國國防科技工業(yè)局網(wǎng)站發(fā)布消息稱，在高分一號(hào)衛(wèi)星圖像中的南印度洋海域觀測(cè)到疑似馬航370航班碎片漂浮物。

　　DAY16 3月23日

　　法國衛(wèi)星拍到疑似客機(jī)殘骸

　　馬來西亞政府23日說，法國當(dāng)局當(dāng)天提供的衛(wèi)星圖像顯示，在印度洋南部海域發(fā)現(xiàn)可能與馬航MH370航班有關(guān)的可疑漂浮物。

　　DAY17 3月24日

　　馬方深夜發(fā)布客機(jī)墜毀消息

　　澳大利亞副總理沃倫·特拉斯24日說，法國當(dāng)局前一天提供衛(wèi)星圖像中顯示的可疑漂浮物可能與失聯(lián)航班有關(guān)，搜尋行動(dòng)將“不放過”任何信息。

　　澳大利亞海事局當(dāng)天確認(rèn)，仍在分析法方提供的數(shù)據(jù)，搜索范圍尚未擴(kuò)大。

　　中國和澳大利亞搜尋飛機(jī)24日分別在印度洋南部海域發(fā)現(xiàn)可能與馬航MH370航班相關(guān)的疑似漂浮物，中國“雪龍”號(hào)科考船和澳大利亞一艘軍艦分別前往相關(guān)海域搜索。

　　當(dāng)天晚間，納吉布在個(gè)人推特中宣布，將于晚間22時(shí)召開新聞發(fā)布會(huì)。

　　納吉布在新聞發(fā)布會(huì)上宣布，根據(jù)最新收到的衛(wèi)星分析數(shù)據(jù)，可以判定馬來西亞航空公司MH370航班在印度洋南部海域“終結(jié)”。

　　A10-A11版稿件均據(jù)新華社電