自1982年開工建設(shè)到1986年開港開放，日照港從無到有，成為中國通往世界的又一座橋梁，開啟了“一次創(chuàng)業(yè)”的航程。勤儉建國、艱苦創(chuàng)業(yè)是這一時期的顯著特征。建港之初，港口建設(shè)者披星戴月、艱苦奮斗，在一片荒灘上建起了一座現(xiàn)代化的煤炭碼頭；與此同時，建設(shè)者們更是深謀遠(yuǎn)慮，利用煤碼頭一期工程節(jié)余的1800萬元資金建設(shè)雜貨泊位，改變了港口只吐不吞的不利局面。到2002年，經(jīng)過16年的改革磨礪和挫折考驗，年輕的新亞歐大陸橋東方橋頭堡昂然屹立于黃海之濱。“一次創(chuàng)業(yè)”實現(xiàn)了日照港從無到有，從單一煤炭輸出港到綜合性港口的嬗變。