在全省上下齊心協力強音、高調、快節奏奏響“山東半島藍色經濟區”主旋律的當下，聊城，這個在“藍色經濟圈”地理區劃上并無“地利”優勢的魯西一隅，正借助自身深厚的歷史文化資源和山東半島藍色經濟區“以基礎設施布局與建設、資源配置、產業結構調整、市場體系和區域政策、生態環境治理等”獨具“藍調”色彩的發展構建和搭建一體化發展平臺的理念，探索并實踐著符合自身發展模式的道路，這是一條“彎道超越、全面提升”的發展之路。

2010年是聊城市的“全面提升年”，這是繼我市“項目突破年”工作定位之后的又一重大部署，意味著黨委、政府團結帶領全市人民建設家園、福利百姓的雄心壯志，是全市人民創造、創新精神的實踐化，詮釋著干事者激情超越的決心。

聊城物產豐饒，自然人文景觀眾多，不僅具有源遠流長的歷史積淀，還有物華天寶的自然風物，更有英雄輩出的豐厚底蘊。歷史上的聊城曾潤水而興盛，在發展的道路上聊城也曾創造過奇跡，今日聊城實現“彎道超越”、“全面提升”，我們決心下定，干勁巨大，勢不可擋，信心倍增。

超越歷史，在于創造今天。市十一次黨代會提出“加快建設強市名城實現新跨越”的奮斗目標，這是歷史的期待，更是時代的需要。從黃河孕育的農業文明到運河滋養的商業文明，從魯仲連射書救聊城、武松打虎等歷史典故到時代英模孔繁森、青年楷模張海迪，以及《水滸》、《聊齋》、《金瓶梅》、《老殘游記》等中國古典名著中有關古聊城和東昌湖的描寫，這些，都記敘著歷史文化名城、千年古城的博大和悠久。

歷史積淀成肥沃的土壤，水土豐潤之地是孕育、萌發之地。聊城市委、市政府“多做打基礎、謀長遠的事”，這是一種以積極進取之心聚長遠發展之力、以立足當前之智謀創新實踐之計的重大舉措，意味著眼光、理念和信念。以歷史文化資源成就現實生產力，以潛在的文化影響力成就發展競爭力，終究會成為聊城依托歷史、超越歷史、創造時代的一面旗幟。

超越自我，在于自強不息。帆檣蔽日、商賈云集是運河商業文明時期聊城大地上鋪展開來的美麗畫卷。昔日的繁華賦予了發展更多美好的期望。圍繞“建設生態型強市名城”這一目標，如今的聊城，“以產業提升論英雄”、“以全面提升論成敗”，正成為實現彎道超越、化危為機的保障。堅持“擴總量、優化結構、開放發展”三個原則，把握“爭取產業項目和資金實現突破、固定資產投資實現突破、技術創新實現突破、招商引資實現突破”四個標準，狠抓“項目爭取、雙千翻番工程、重點項目建設、科技創新、節能減排”五個重點，這些，不僅代表著籌謀長遠，更有積蓄力量、厚積薄發的意味。

依稀仿佛，昨日京杭大運河上的舟楫如云、帆檣蔽日，是否是在輝映今天的萬眾同心、百舸爭流……

超越他人，在于奮勇爭先。今天，對于聊城人而言，落后并不僅僅意味著挨打，更重要的意味在于超越。市委書記宋遠方這樣說過：“我市是一個潛力巨大的后發城市”，“嚴峻的現實使我們對經濟結構戰略性調整的認識更加深刻，方向更加明確，行動更加自覺。”

賽車比賽中最精彩的超車鏡頭，一般都會在彎道上演。放眼周邊，在如今發展的態勢中，“彎道超車”更是頻頻出現。在環境發生變化，無法按原先設計的“直線”前行時，真正的高手便將脫穎而出超越對手，成為最終的勝者。面對全球金融危機，“彎道超越”頻頻為聊城決策者引用。利用宏觀環境變化提速發展，謀求在激烈區域經濟競爭格局中后來居上，聊城有動作。

早在2007年，我市提出了“聊城是山東產品和服務業西進占領中西部市場、中西部能源資源向東進入山東的橋頭堡”的定位。交通的便利發達會為我們帶來物流的繁華。隨著濟邯鐵路復線、聊泰鐵路、德商高速公路等一批經過我市的鐵路、高速公路的開工建設，聊城摘掉“魯西偏僻地區”這頂帽子的夢，必將通過躍升為全國重要的區域交通樞紐而成為現實。

我們在現實中描繪未來，我們在向往中書寫歷史。“泰岱東來作翠屏”，超越夢想，在于激情實干的力量。在“全面提升”的帶動下，在后起爭先的激情實干中，我們自問：再現當年“八百斛之舟迅流無滯”的景象，實現新時期“江北水城 運河古都 生態聊城”鳳凰展翅的夢想，定是要在開拓、奮進的今天。