寧夏新聞網(wǎng)訊（記者 汪敏）8 月25日，記者站在山東省日照港碼頭上，親身感受在改革發(fā)展的大潮中誕生、成長(zhǎng)、發(fā)展、壯大起來(lái)的年輕港口——日照港的風(fēng)采，感受到幾代日照港人勵(lì)精圖治，奮發(fā)圖強(qiáng)，使日照港發(fā)展成為中國(guó)最年輕的大型現(xiàn)代化綜合性億噸港口的氣魄與氣勢(shì)。

　　日照港是國(guó)家重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的沿海主要港口，國(guó)家確立的新亞歐大陸橋東方橋頭堡，全球重要的能源和原材料中轉(zhuǎn)大港。1982年開(kāi)工建設(shè)，1986年投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，2003年5月，原日照港務(wù)局和嵐山港務(wù)局企業(yè)部分聯(lián)合重組成立日照港（集團(tuán)）有限公司。目前，日照港擁有石臼、嵐山兩大港區(qū)、37個(gè)泊位，港口泊位等級(jí)達(dá)到30萬(wàn)噸，核定通過(guò)能力12011萬(wàn)噸，總資產(chǎn)235億元。

　　日照港規(guī)劃港口岸線29.7公里，泊位280個(gè)，碼頭岸線總長(zhǎng)86.6公里，陸域面積8933萬(wàn)平方米。“十一五”期間，計(jì)劃投資110億元，力爭(zhēng)到2010年使港口年通過(guò)能力達(dá)到2億噸。“十二五”期間，計(jì)劃投資120億元，力爭(zhēng)到2015年使港口年通過(guò)能力達(dá)到3億噸，逐步完善港口功能，不斷提升港口能力，著力構(gòu)筑“大宗干散貨、原油、集裝箱運(yùn)輸和現(xiàn)代物流”四大體系，努力將日照港建設(shè)成為我國(guó)著名的大宗散貨進(jìn)出口中轉(zhuǎn)基地、華東地區(qū)重要的雜貨進(jìn)出口中轉(zhuǎn)基地和亞歐大陸橋東端區(qū)域性集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)中心，使日照港能夠躋身于世界名港之列。